Comme un air de World Series by Renault à Motorland Aragon

La nouvelle Formula V8 3.5 évoluait ce week-end aux côtés de la FR2.0 et RS Trophy

Emmanuel Laurent
19 Avr. 2016 22:29
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Il y avait encore un air de World Series by Renault le week-end dernier sur le circuit du Motorland Aragon. Si Renault a décidé de mettre un terme à l'organisation de ce meeting pour se concentrer sur ses autres engagements en sport automobile, le circuit espagnol nous a permis de revivre une dernière fois ce rendez-vous. Formule Renault 2.0, Renault Sport Trophy et Formula V8 3.5 - qui succède à la Formule Renault 3.5 - étaient ainsi réunis pour offrir aux 51 000 spectateurs présents du beau monde sur la piste.

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La plus grande curiosité du week-end était sans conteste la nouvelle version de la Formula V8 3.5, le nouveau nom de la Formule Renault 3.5. Renault avait annoncé en juillet 2015 l'arrêt de son soutien à la discipline et par conséquent la disparation de sa marque dans l'énonciation du championnat. Force est de constater que le Losange n'a finalement pas complètement disparu.

Les monoplaces arborent en effet fièrement les nouveaux logos Renault Sport sur le capot moteur et l'aileron arrière tandis qu'un Losange s'affiche sur les quinze autos engagées. La collaboration technique évoquée par Motorsport.com en septembre dernier entre Renault Sport Technologies et RPM Racing n'est peut-être pas étrangère à cette visibilité.

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Renault aura de toutes les manières un œil attentif à ce championnat. Son jeune protégé Louis Deletraz, membre de la Renault Sport Academy, est engagé au sein du team Fortec. Facilement reconnaissable grâce à sa belle combinaison jaune Renault Sport Formula One Team et son imposant logo Renault à l'avant du cockpit, il est l'un des favoris de cette saison 2016.

Pour le premier rendez-vous de l'année, le pilote suisse n'a d'ailleurs pas démérité, s'adjugeant la victoire lors de la course 1, le meilleur tour et la cinquième position au cours du second round. À l'issue de ce meeting, le représentant de la Renault Sport Academy occupe la tête du championnat des pilotes, à égalité de points avec Aurélien Panis. Un démarrage en fanfare qu'il faudra confirmer lors des huit autres rendez-vous de cette saison 2016. Avec un potentiel certain, notre pilote a toutes les raisons de croire en ses chances de sacre.

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Commentaires

De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526

@lasnl Mai tu as tout à fait le droit d'apprécier d'être cocu cher collègue !  Faut juste que tu fasses attention de ne pas rayer tous tes...

5m
niki312T

De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526

@PERRIN Moi je soutiens notre écurie française... Après vous faîtes ce que vous voulez,personne ne vous oblige à suivre les news de...

28m
lasnl

De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526

@xghettoskramzerx Oui ! Des ectoplasmes comme les Mégane 2 RS DCI !!! :lol:

1h
LaBeatBoule

De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526

@LaBeatBoule Ah oui c'est vrai qu'ils ont rattrapé le coche avec la RS! Ça illustre bien à quel point au marketing de Renault ils sont capables du...

3h
xghettoskramzerx

De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526

@xghettoskramzerx La Twingo Gordini est aussi sortie en Renault Sport 133 phase 2. J'avais une Cup phase 1 et j'hésitais avec... 

4h
LaBeatBoule

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@niki312T Perso, j'ai toujours pensé que le Merco était une décision politique prise en haut lieu, que De Meo et Briatore n'en étaient que les...

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LaBeatBoule

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@niki312T Renault s'est toujours servi d'Alpine comme un épouvantail, ils ont toujours vachement mieux géré les choses quand c'était encore...

4h
xghettoskramzerx

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@niki312T Ah bah y'a un autre commentaire qui confirme qu'ils ont juste retirés les "F1 team" des logos sur les bâtiments

4h
xghettoskramzerx