L’arrivée d’Alpine dans la catégorie reine du monde de l’Endurance se précise. Selon les dernières informations partagées par l’excellent AutoHebdo, la marque sportive du Groupe Renault annoncera ce lundi un programme LMP1. À l’image de son engagement actuel en LMP2, Alpine va mettre en place un projet frugal, en se basant sur de l’existant, à savoir en reprenant le prototype Rebellion R13 (origine Oreca) et son moteur Gibson.

Quelle année attend donc Alpine en 2021 ! Quelques jours après l’annonce de son arrivée en Formule 1, la firme dieppoise s’apprête à faire le grand saut, et intégrer la catégorie reine de l’Endurance, à savoir le LMP1. Double Championne du Monde LMP2 et trois fois vainqueurs des 24 Heures du Mans dans sa catégorie, l’entité sportive du Groupe Renault n’a plus rien à prouver avec son programme actuel, il était donc logique de passer dans la division supérieure.

Alpine le fera avec un coût maitrisé, en reprenant l’un des prototypes de l’équipe Rebellion, l’une des forces privées majeures de ces dernières années en WEC et au Mans. Le prototype R13 est celui qui a le plus menacé les Toyota officielles. Surtout, il est extrêmement fiable, et cet atout pourrait permettre à Alpine de jouer la gagne au général face aux Hypercars certainement plus fragiles de par leur jeunesse de développement.

Rebellion Racing a annoncé en février dernier son retrait de la compétition à l’issue de l’actuelle saison, alors que l’entité travaillait avec Peugeot pour développer l’Hypercar du constructeur au Lion. Alpine prendra donc la relève, et AutoHebdo évoque déjà des noms pour piloter le prototype qui sera renommé pour l’occasion : André Négrão, Gustavo Menezes et Nathanaël Berthon.

Entre une présence en Formule 1 et une autre en LMP1, l’implication en sport automobile du Groupe Renault à travers sa marque Alpine sera exceptionnelle. Luca de Meo prouve définitivement son goût pour cet univers, de quoi ravir les fans. Rendez-vous désormais lundi pour confirmer ce programme.