Comme cela était dans l'air depuis hier soir, les échappements de la Lotus Renault R31 sortiraient bel et bien à l'avant de la monoplace, sous le cockpit, avant le début du fond plat.

Comme on peut le voir sur cette photo, les gaz d'échappement sont dirigés sous le fond plat de la voiture afin d'alimenter très efficacement le diffuseur arrière. Cette solution technique permet de contourner le règlement 2011, qui ne permettait plus de percer le fond plat pour souffler le diffuseur que c'était le cas en 2010.

Il n'y a donc plus aucun doute que l'écurie que nous aimions est de retour. Les hommes de Gérard Lopez s'impose à nouveau comme des innovateurs, et on réussi ce qui sera peut-être le coup technique de 2011. Si le système s'avère efficace et fiable, nul doute qu'il fera des envieux au sein des autres écuries. La Lotus Renault R31 affiche alors ses ambitions, et donne de l'écho aux ingénieurs britanniques qui nous présentaient un bolide techniquement agressif.