Team Lotus - Le plaisir d'être sur la piste, malgré les soucis

Heikki Kovalainen n'a pu compléter beaucoup de tours, la faute à une direction assistée capricieuse

Romain Beaupere
02 Fév. 2011 20:44
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[Un communiqué Team Lotus Renault]

Valencia T01 - 2nd Fevrier 2011

Châssis: T128-01
Pilote: Heikki Kovalainen
Nombre de tours: 15
Meilleur temps: 1.20.649
Les meilleurs temps par secteur: S1: 30,865; S2: 28,475; S3: 20,958

Activité: Tour d'installation / 10 runs (Systèmes / Contrôle des températures)

Heikki Kovalainen: "En dépit d'un roulage limité aujourd'hui, la voiture était fantastique. Elle m'a immédiatement paru beaucoup plus équilibrée que la voiture de l'an dernier et le niveau d'adhérence était bon, mais c'est un peu difficile de porter des jugements réels alors que nous n'y allions pas pour la performance. Aujourd'hui a été fondamentalement notre shakedown et nous avons réussi à valider la plupart des contrôles que nous avions pour but d'effectuer – le but n'était pas de pousser aujourd'hui, il s'agissait de la vérification des systèmes et de s'assurer que le nouveau moteur, la boîte de vitesse et l'hydraulique fonctionnaient comme prévu. Toute l'équipe a eu un hiver très chargé et tout le monde a travaillé d'arrache-pied pour s'assurer que nous pourrions être à la première épreuve de la saison, ce qui n'était pas le cas l'année dernière. Ce matin, nous étions la première voiture à sortir en piste et nous nous l'imaginions tout l'hiver - nous avons atteint tous nos objectifs et ce fut la même chose aujourd'hui ".

Mike Gascoyne: "Tout d'abord il était super de sortir la voiture sur la piste à temps et je tiens à remercier toute l'équipe pour avoir poussé fort pour arriver à ce résultat. Cependant, ce fut une journée frustrante car nous avions un problème avec la direction assistée, ce qui a achevé la séance plus tôt que nous l'aurions souhaité. Nous avons été en mesure d'identifier le problème et la solution est très simple, nous aurons les pièces de rechange ici pour demain et on devrait être en mesure de rouler pour compléter le planning. Sur le côté positif, nous avons fait tous les contrôles des systèmes et les contrôles de température et tout semble fonctionner très bien, donc une fois résolue la question de direction assistée cette nuit, je suis sûr que nous aurons deux jours de tests à venir."

Tony Fernandes: "Toute l'équipe et moi sommes très heureux d'être ici. C'est un véritable soulagement de se pencher sur la feuille des temps et les feuilles de données, par opposition à la presse des déclarations et documents du tribunal, et d'être capable d'entendre ces mots positifs de Heikki après son premier run de ce matin. Tout le travail en vaut la peine. Aujourd'hui, c'était notre shakedown et même si il aurait été préférable de tourner plus de tours, ce fut une journée très utile. La question de la direction assistée sera réglée cette nuit, puis nous aurons plus de temps pour travailler sur les performances et la compréhension de la voiture autant que nous le pourrons. Il est bon de se rappeler cette année que la dernière fois nous n'étions même pas ici, pour ensuite être à la première épreuve, et avec plus de temps d'essais sur la piste avant que l'action ne commence vraiment. C'est un grand pas en avant pour toute l'équipe. "

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Commentaires

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@RäikköE20 N°1 Bis Je ne partage pas ton avis, les deux sont vrais dans les deux sens.

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@Someone276 https://www.blablastore.fr/blog/f1/technologies-f1-impact-sur-les-voitures-de-route-et-securite.html#:~:text=%C2%AB%20Le%20syst%C3%A8me%20de%20suspension%20active,cas%20du%20bouton%20start%2Dstop.

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@Patrenault77 Je suis content de constater que seuls les imbéciles ne changent pas d'avis. ;) Compliments. :like:

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niki312T

François Provost à Enstone, Viry-Châtillon dans l’inquiétude

@Dukes_ Ghosn était le meilleur car au moins lui il a osé, et pas qu'en f1.

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niki312T