Sebastian Vettel a remporté ce dimanche le Grand Prix de Turquie devant Mark Webber et Fernando Alonso. Nous avons eu droit à une nouvelle course excitante, avec un grand nombre de dépassements entre les leaders. L'épreuve chinoise n'était donc pas une anomalie, pour le plus grand plaisir des spectateurs.

Le retour en force de Ferrari a bien failli coûter le doublé au Red Bull Racing Renault. Fernando Alonso, très impressionnant, n'a pas facilité la tâche de Mark Webber qui n'a, en revanche, rien pu faire face à la vitesse de Sebastian Vettel.

Le champion du monde en titre prend le large au classement des pilotes, tandis que son écurie fait de même au classement constructeur. Sans un réveil des autres écuries, comme l'ont fait ce week-end les hommes de Maranello, le suspense pourrait tourner court cette saison. La RB7 est en effet rapide, fiable, et on peine à trouver dans failles dans la machine si bien huilée qu'est le Taureau Rouge version 2011.

La course du Lotus Renault GP fut pour le moins animée. Vitaly Petrov et Nick Heidfeld ne se sont pas lâchés d'une semelle, avec plusieurs passe d'armes entre les deux hommes, dont une marquée par une touchette. L'écurie d'Enstone aurait pu perdre gros dans ce contact, mais celle-ci préfère privilégier le sport, que d'imposer des consignes d'équipe à ses pilotes. Une mentalité à saluer.

Le rythme des Renault R31 était convaincant mais en retrait par rapport à Ferrari ou encore Mercedes GP. La stratégie a cependant bien fonctionné, contrairement à la Chine. Nick Heidfeld et Vitaly Petrov rejoignent l'arrivée aux 7e et 8e positions, marquant ainsi des points importants dans l'optique du championnat des constructeurs.

Course plus discrète, mais non moins encourageante, du Team Lotus Renault. Jarno Trulli et Heikki Kovalainen ont opté pour une stratégie à trois arrêts, mais cela n'a pas permis de grimper dans la hiérarchie. Les deux hommes terminent la course à leur rang habituel, c'est-à-dire aux 18e et 19e rangs. L'écurie Malaisienne a toutefois fait preuve d'une fiabilité correcte, même si le finlandais a été victime d'un problème hydraulique. De bon augure cependant pour le prochain Grand-Prix, où l'équipe apportera de nombreuses nouveautés.