Depuis les essais hivernaux, Jarno Trulli se plaint de problèmes de direction assistée. Pourtant, plusieurs mois après, le pilote Team Lotus avoue toujours souffrir de ces problèmes alors que son équipier n'y est pas confronté. Incapable de tout donner au volant d'une voiture que ne répond pas comme il le voudrait, l'italien se dit frustré par cette situation qui dure depuis bien trop longtemps.

"Le vrai problème c'est avec la direction assistée, parce qu'elle continue à me déranger. Si je n'ai pas un bon feed-back avec la direction, comme c'est toujours le cas de nos jours, je ne peux pas m'adapter : ma conduite est très précise et je ne peux pas compenser cela, ni sentir les limites. C'est comme conduire les yeux bandés" a expliqué Jarno à la Gazzetta dello Sporte.

"Kovalainen, à l'inverse, n'a pas ces problèmes, donc il va plus vite que moi. En qualifications je ne peux jamais donner le meilleur, alors que je peux le faire lors des départs quand la voiture est lourde à cause de la charge en carburant. Mais quand la voiture s'allège j'ai de nouveau des problèmes" se lamente-t-il.

Au-delà de cela, Jarno se dit désormais prêt à quitter le monde de la F1, son contrat avec Team Lotus arrivant à échéance à la fin de l'année. A 37 ans, l'italien n'a plus vraiment envie de squatter les fonds de grille et de se battre pour la Q2. Enfin, sauf si ...

"Je veux voir comment les choses évoluent" a-t-il dit. "Je suis habitué à me battre pour le podium, pour la victoire. C'est une situation difficile. Je pourrais jeter un coup d'œil aux alentours et quitter la F1, sans quitter la course d'automobile."

"Je ne m'intéresse pas à l'Indy, alors que l'endurance comme les 24H du mans peut-être que oui, avec une équipe solide. Mais je n'y pense pas maintenant, je veux garder l'esprit clair. Après nous verrons."