La satisfaction est de mise dans le clan Team Lotus Renault, avec les deux voitures à l'arrivée du Grand-Prix d'Allemagne. Auteur d'une impressionnante sortie de piste, Karun Chandhok a pu rejoindre l'arrivée, mais en dernière position. Course solide pour Heikki Kovalainen, qui franchit la ligne d'arrivée à la 16e place.

Si le Team Lotus Renault devance assez largement ses rivales directes, les équipes "établies" ont encore une avance confortable.

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Heikki Kovalainen, 16e: "Je pense que c'était une course assez bonne. Pour moi, tout a bien fonctionné dans la voiture mais honnêtement, j'étais vraiment seul! Nous ne sommes pas tout à fait avec les gars devant, et nous sommes bien devant les équipes de derrière, donc je voulais m'assurer que je pouvais pousser aussi fort que possible sur la distance de course, ne pas faire d'erreurs et de ramener la voiture en un seul morceau. Nous progressons dans la bonne direction, et il faudra du temps pour être en mesure de vraiment se battre avec les gars devant, mais nous allons y arriver."


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Karun Chandhok, 21e: "J'ai pu acquérir beaucoup de connaissance en complétant une distance de course complète. Honnêtement, ce n'était probablement pas la course espérée, j'ai fait un tête-à-queue à haute vitesse et je pense que j'ai besoin de plus de temps pour m'habituer aux pneus, notamment lorsqu'ils commencent à s'user. Il y a beaucoup de différence par rapport à l'année dernière sur ce sujet, mais cela fait partie du processus d'apprentissage. Je suis content, j'ai ramené la voiture à la maison et j'ai fait du mieux que je pouvais."



[imgl=http://img189.imageshack.us/img189/6842/losange.jpg][/imgl]Thierry Salvi, Renault Sport F1: "Du point de vue du moteur, je pense que nous sommes assez satisfaits. Les commentaires que nous avons eu venant des pilotes ont été bons - nous avons voulu maximiser la maniabilité du moteur, en particulier dans les conditions humides, et selon les données que nous avons amassé, nous avons réussi à atteindre cet objectif. Karun fait un bon travail dans des conditions très difficiles - il n'est pas facile de sauter directement dans la voiture et être capable d'extraire la performance maximale, mais il s'est bien adapté aux stratégies que nous lui avons donné et il a certainement beaucoup appris."



[imgl=http://img716.imageshack.us/img716/2395/gascoyne.jpg][/imgl]Mike Gascoyne, Directeur Technique : "C’est bien d’avoir fait parvenir les deux voitures sous le drapeau à damier. Heikki avait un bon rythme, particulièrement sur les pneus options et il a été en mesure de garder le contact avec les voitures de devant pendant la plupart de la course. Karun ne s’est pas mal débrouillé, malgré deux ou trois erreurs il a fait le boulot et a sans doute appris beaucoup avec tout ce roulage dans la voiture ce week-end. L'équipe entière a travaillé très dur pour s'assurer que les deux voitures finissent la course, donc bien joué à eux et maintenant nous pouvons nous diriger directement vers la Hongrie où l’objectif sera le même – progresser petit à petit et aller de l’avant."


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Tony Fernandes, Team Principal : "L’objectif principal aujourd’hui était de voir nos deux voitures à l’arrivée et s'assurer que Karun puisse en apprendre autant que possible sur une distance de course complète. C’est bien qu’il ait pu faire les 60 tours complets tout en montrant un rythme raisonnable, je suis également très content de la vitesse d'Heikki sur les pneus options – nous avons évidemment encore beaucoup de travail à effectuer mais nous avons une bonne base, donc je suis finalement assez heureux."