A l'occasion du GP de Singapour, LRGP devait étrenner une nouvelle (et dernière) évolution majeur sur la Renault R31 qui voyait notamment ses pontons modifiés. Il n'en sera finalement rien.

Le nouveau kit aérodynamique, installé sur la monoplace de Vitaly Petrov, a été démonté lors des essais libres 1 en raison de problèmes de surchauffe liés aux nouveaux radiateurs.

"Nous avons perdu beaucoup de temps lors des premiers essais libres car nous avons décidé de solutionner rapidement le problème, sans quoi nous n'aurions pas été en mesure de participer à la deuxième séance," indique Petrov à Autosport. "Nous ne pouvions pas prendre le risque (de persévérer à utiliser ces évolutions) demain car nous n'avons pas le temps à perdre."

"Perdre la première séance sur ce circuit est assez ennuyeux car le roulage permet de trouver de la vitesse. Je pense donc que nous ne serons pas très rapide ici. En revanche, nous le serons probablement à Suzuka."

Éric Boullier reste cependant optimiste concernant cette évolution et espère qu'elle montrera son efficacité au Japon.

"Ce n'est pas un problème avec l'évolution en elle même, mais plutôt avec le débit d'eau dans les radiateurs. C'est un soucis plutôt mécanique, " souligne le Français. "Bien évidemment nous ne pouvions pas prendre le risque de manquer la deuxième séance d'essais. Nous sommes donc revenu à notre précédent package. Mais nous allons bien sûr continuer à travailler sur cette évolution, et nous la réessayerons à Suzuka."

Concernant Singapour, les nouveautés devaient apporter quelques dixièmes. Boullier admet que leur retrait a anéanti le faible espoir de bien figuré ce week end.

"Nous savons que nous souffrons beaucoup sur les circuits lent, et nous nous attendons donc à ce que ce soit le cas ici. James (Allison) a averti tout le monde à ce sujet. Nous savons en revanche que nous serons mieux au Japon et en Corée," conclut le team manager de l'équipe d'Enstone.