Singapour - Course: Sebastian Vettel à un point du titre

L'allemand s'impose facilement ; Team Lotus mène la vie dure à LRGP

Emmanuel Laurent & Romain Beaupère
25 Sept. 2011 16:21
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Sans grande surprise, Sebastian Vettel a une nouvelle fois maitrisé la course de bout en bout pour remporter le Grand Prix de Singapour. Le pilote Red Bull était très ému sur le podium, au moment des hymnes. Jenson Button fut le seul pilote capable de suivre le rythme de l'allemand en revenant brillamment au contact en fin de course. Mark Webber, très éprouvé physiquement, monte lui aussi sur le podium avec une troisième place qui offre un nouveau double-podium au moteur Renault. Mark a assuré le spectacle cet après-midi, à l'image de Lewis Hamilton, en donnant du fil à retordre à Fernando Alonso ! On notera également la course impeccable de Paul di Resta qui est parvenu à mener sa Force India en cinquième position.

Grâce à cette victoire, Seb Vettel n'a plus besoin que d'un petit point pour officiellement être sacré champion du monde 2011. On peut donc le dire sans crainte désormais, cette saison verra l'avènement du plus jeune double-champion du monde de l'histoire. Les amateurs de Formule 1 devront se contenter d'une lutte pour la place de vice-champion pour garder un peu de suspense sur les cinq Grand Prix encore à disputer.

Cette épreuve à Singapour s'est résumée à une bataille entre les équipes Lotus. Pour la première fois de la saison, l'écurie de Tony Fernandes a su tenir tête aux Lotus Renault GP d'Eric Boullier. Complètement dépassées, les R31 ont réalisé une prestation lamentable, incapable de suivre le rythme des équipes établies. Dans ces conditions, Bruno Senna termine péniblement à la 15e position tandis que son équipier Vitaly Petrov pointe à la 17e place. Le russe a été surclassé par le brésilien tout au long du week-end.

Mention spéciale à Team Lotus Renault, avec un rythme de course très convaincant des T128. Heikki Kovalainen et Jarno Trulli se sont battus comme des chiffonniers face aux équipes de milieu de peloton. La compétitivité était donc là, mais pas la fiabilité, puisque la course a été marqué par l'abandon du pilote italien sur problème de boîte de vitesse.

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Commentaires

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@manuelr En effet tu as raison, ça progresse à l'envers. Si on fait abstraction du 1er GP qui était celui de la découverte pour tous, à partir...

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Par un coup de bol, la voiture est bien né et la voiture était la meilleur des nulles. Mais comme les ingénieurs sont nuls la voiture ne progresse...

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manuelr

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@Twing44 De l'ambition ? Ouhla mais ce mot a disparu de cette écurie depuis qu'Abitboul n'est plus la ... Au moins à l'époque ca commencait a...

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guiguif1

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@Twing44 On s'en fout, ce qui compte c'est que malgré tous ses titres et son pognon le gars de la 44 a toujours faim, c'est ça le vrai...

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Ou sont les ambitions pour Renault dans tous ca.

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