Tony Fernandes n'est pas fan du KERS
C'est cher pour pas grand chose !
Bien que futur détenteur du KERS via son écurie Caterham, Tony Fernandes n'est pas pour autant amateur de ce genre de systèmes. Dans une ère d'économie des coûts, le KERS n'est, selon Tony, qu'un piètre faire valoir écologique en F1.
"Il nous faudra de trois à cinq millions d’euros pour utiliser le SREC, et pour quoi faire ?" se demande-t-il dans les colonnes d'Auto Motor und Sport. "Le SREC que nous utilisons n’a aucun impact sur l’environnement"
L'an prochain, le Caterham F1 Team bénéficiera enfin du KERS grâce à un partenariat conclu avec Red Bull Technology. Avec la boite de vitesses et donc le KERS Red Bull, ainsi que le moteur Renault, la partie transmission du futur châssis anglais n'aura rien à envier à ses plus féroces concurrents.
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Commentaires
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
@LaBeatBoule Tu as vu la toile d'araignée sur son casque ? :?: C'est ça avoir " une araignée au plafond " ? :lol::lol:
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@Renault81 Tu n'argumentes même pas ! Il a parfaitement raison, on n'apprend rien, sauf qu'il se prend pour une SuperStar avec une seule...
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Plus on prête attention à l’avant du bolide, plus on peut réussir en aérodynamique, et il semble que cela ait été compris dans le tunnel à...
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@lasnl On verra si t'as le même discours quand Alpine sera le dernier du classement Merco, et c'est presque certain ! :lol:
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A526 danshttps://x.com/AlpineF1Team/status/2020485720775786870
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@gosswilliams75 En même temps, la décision est parfaitement compréhensible. Pourquoi payer des frais de fonctionnement de site pour faire de la...
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
Je sens que ce moteur Mercedes va être une tuerie...il va falloir qu'alpine en profites avant que les autres moteurs de mettent a niveau... Mercedes...
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