Recruté par Williams-Renault il y a quelques semaines, Bruno Senna va pouvoir bénéficier des essais privés de l'intersaison pour se préparer, une première dans sa carrière. Passé chez HRT (2010) puis chez Lotus Renault GP (2011), le brésilien n'a pas pleinement convaincu, la faute à un pilotage que l'on pourrait qualifier de brouillon. En 2012, une nouvelle opportunité s'offre à lui pour convaincre et prouver qu'il mérite sa place dans la Williams-Renault FW34.

"J’aime ce genre de pression", a déclaré Bruno Senna à Jerez, relayé par Nextgen-Auto.com. "C’est une pression pour être compétitif et non pas une pression du type : ''je ne dois pas faire quelque chose de mal aujourd’hui car sinon je risque de ne plus être dans la voiture demain''. Je sais que je peux être très compétitif. Je l’ai prouvé dans le passé et encore récemment dans la Renault. Je peux être rapide."

Rapide, Bruno l'a en effet prouvé l'an passé chez Lotus Renault GP en marquant ses premiers points en Formule 1 et en se qualifiant à quatre reprises dans le top 10. Mais le brésilien manque de constance et il le reconnait aisément. "La seule chose que j’ai à prouver à tout le monde c’est que je peux être constant et que je peux gagner des courses", explique-t-il.

"Je l’ai fait en GP2 donc je pense que c’est l’occasion idéale de montrer de quoi je suis fait. Ce sera une année normale pour moi, et c’est ce que je recherchais depuis trois ans", ajoute Bruno Senna.

Jeudi, le pilote Williams-Renault va pouvoir prendre le volant de la FW34. Comme un symbole, le mythique casque jaune sera de retour dans le cockpit d'une monoplace de Grove propulsée par un V8 frappé du losange. Avec l'expérience accumulée au cours de l'intersaison, Bruno Senna n'aura donc plus d'excuse cette année. Gageons qu'il puisse relever ce défi, pour le plus grand bonheur de Sir Franck Williams !