Après un Grand-Prix d'Australie palpitant, le petit monde de la Formule 1 s'apprête à aborder le second rendez-vous, ce week-end, en Malaisie. Une nouvelle épreuve très attendue pour confirmer ou infirmer la hiérarchie aperçue à Melbourne. En attendant cette course, voici quelques informations en bref autour de ce Grand-Prix et des équipes Renault.

De la pluie à Sepang?

Déjà présente pour les essais libres à Melbourne, la pluie pourrait de nouveau jouer avec les F1 en Malaisie. Des orages sont attendus pour la course, dimanche, alors que le samedi et le vendredi sont incertains. Les prévisions risquent néanmoins d'évoluer d'ici à ce week-end, la prudence doit donc être de mise.

Un châssis intact pour Pastor Maldonado

Auteur d'un impressionnant accident dans le dernier tour du Grand-Prix d'Australie, le châssis du vénézuélien ne devra pas être changé. Selon Mark Gillan, le choc n'a pas abîmé la Williams-Renault FW34. "Pastor va bien et le châssis a bien résisté à l’impact. L’aileron avant, le nez et d’autres parties de la carrosserie sont endommagées mais le châssis n'a rien", confirme le britannique au site officiel de Williams F1.

Cinq places de pénalité pour Heikki Kovalainen

Le pilote Caterham-Renault a reçu cette sanction en Australie après ne pas avoir respecté les règles du Safety-car. Le finlandais a en effet doublé deux voitures sous le régime de la voiture de sécurité. Une pénalité mal venue pour Heikki dont l'équipe courra à domicile à Sepang.

Renault augmente - très légèrement - sa visibilité chez Caterham

Vous l'avez probablement remarqué, le motoriste français a très légèrement augmenté sa présence sur la CT01 pour le Grand-Prix d'Australie. Le logo "Renault" présent sur le capot moteur a subi une transformation similaire à celle opérée cet hiver chez Williams, à savoir une augmentation de sa taille. Plus gros et donc plus imposant, Renault est désormais visible de la même manière dans chacune des écuries partenaires.