Vendredi, Gérard Lopez révélait dans une interview accordée à Autosport.com le départ de Group Lotus du Lotus F1 Team, une rupture décidée par Genii Capital. Cette information a fait beaucoup de bruits dans le monde de la Formule 1, et en particulier dans nos colonnes, où vous avez été nombreux à réagir. Aussi, nous sommes parvenus à recueillir des précisions sur cette situation qui, vous allez le voir, était largement anticipée par le Lotus F1 Team.

Une décision prise en décembre

Une source proche de l'écurie d'Enstone s'est en effet confiée et nous a précisé des détails intéressants. Tout d'abord, la décision de se séparer du sponsoring de Group Lotus a été prise au mois de décembre. Le budget 2012 a ainsi été complété en prenant en compte l'absence de la contribution du constructeur britannique.

Le choix de se séparer de Group Lotus a été influencé par la situation financière alarmante de la marque fondée par Colin Chapman. Le Lotus F1 Team a préféré anticiper un retrait et préparer sa nouvelle saison sans avoir le moindre doute sur le respect du contrat sponsoring de la part de Group Lotus.

Une décision qui démontre la sérénité de l'écurie d'Enstone, capable de se séparer de son plus grand commanditaire tout en abordant la saison avec confiance. Le développement de la E20 ne sera pas perturbé, puisque planifié avec l'absence de l'argent issu de Group Lotus.

Le nom Lotus jusqu'en 2017 inclue

Malgré le retrait sponsoring, Lotus sera le nom de l'écurie britannique jusqu'en 2017, nous a confirmé notre interlocuteur. L'équipe comme le constructeur pourront utiliser leur image respective pour communiquer en dehors des Grand-Prix.

Sachez par ailleurs que les logos de Lotus seront toujours présents puisque la livrée a été réalisée en prenant en compte l'absence de Group Lotus dans le sponsoring de l'écurie.

Qui pour remplacer le commanditaire Lotus ?

L'écurie d'Enstone ne fera pas d'annonce tout de suite. Deux voir trois entreprises sont néanmoins en pourparlers pour obtenir le statut de sponsor titre. Bien évidemment, l'identité de ces sociétés ne nous a pas été dévoilé.

Et Renault, dans tout ça ?

Vous êtes nombreux à rêver d'un retour du losange dans son ancienne écurie. Cela n'est toutefois pas à l'ordre du jour, mais les deux partenaires discutent activement pour une prolongation de contrat. Lotus devrait donc toujours se conjuguer avec Renault pour l'avenir.


Vous l'aurez compris, le départ de Group Lotus ne change en rien les plans de Lotus F1 Team. Au contraire, l'écurie d'Enstone avait anticipé ce retrait, et a même pris le risque de résilier le contrat. Les bonnes performances de la E20, accompagnées d'un duo de pilotes compétitifs et de l'arrivée de deux autres sponsors majeurs - Unilever et Microsoft Dynamics -, démontrent la solidité de la formation britannique. Autrement dit, tout va bien chez Lotus-Renault dont le regard est désormais tourné vers la Chine.