Troisième et dernière journée mitigée pour Williams-Renault, dans le cadre des essais privés sur le circuit du Mugello. Pilotée par Pastor Maldonado, la FW34 a connu un problème électrique ce matin, faisant perdre à l'écurie de Grove un précieux temps de piste. Williams-Renault a néanmoins pu repartir l'après-midi et compléter 63 tours.

L'objectif du jour était d'évaluer des éléments aérodynamiques, comme un nouvel aileron arrière. Si le roulage a été plus faible que prévu, l'écurie britannique a pu recueillir des informations intéressantes.

Mark Gillan, Ingénieur en chef des opérations:
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/gillan.jpg][/imgl]"Nous avons eu un début de session décevant ce matin avec un problème électrique. Nous avons eu avec ça une perte importante de temps. Les mécaniciens ont travaillé dur pour ramener la voiture sur la piste en début d'après midi. Nous avons modifié le plan d'exécution et terminé avec succès un certain nombre de tests aérodynamiques ainsi que des essais de systèmes."



Pastor Maldonado:
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/maldonado.jpg][/imgl]"Nous avons perdu un peu de temps ce matin, mais nous avons eu un bon après-midi. La piste est incroyable, donc c'était bien d'avoir fait quelques relais cet après-midi. Nous avons recueilli beaucoup de données et je me sens bien pour aborder la prochaine course."




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