Lotus-Renault veut privilégier un duo de pilotes forts

Pas un chef de file mais deux pour l'écurie d'Enstone

Emmanuel Laurent
15 Mai 2012 19:09
568
0
Lotus-Renault-veut-privilegier-un-duo-de-pilotes-forts

Traditionnellement - et cela remonte à l'époque Benetton -, l'écurie d'Enstone privilégiait une politique de pilotes numéro un et deux, en priorisant le leader, parfois au détriment du coéquipier. Ce fut le cas avec Michael Schumacher, Giancarlo Fisichella ou encore plus récemment, avec Fernando Alonso. Depuis cette saison, la donne a changé avec le recrutement successif de Kimi Räikkönen et de Romain Grosjean, deux pilotes aujourd'hui au coude à coude. Pour Eric Boullier, Team Manager du Lotus F1 Team, l'écurie d'Enstone doit aujourd'hui avoir un duo fort pour espérer pouvoir jouer le titre des constructeurs.

"Historiquement, cette équipe a toujours poussé pour un pilote, un chef de file", raconte Eric Boullier au site officiel de la Formule 1. "Mais cela a définitivement changé. C'est une chose du passé. Je veux deux pilotes près l'un de l'autre, parce que c'est la seule façon pour aller de l'avant dans le championnat des constructeurs. Les deux pilotes doivent avoir le même statut."

"Évidemment Kimi, avec son expérience, son caractère et sa personnalité, a tendance à avoir un certain degré de leadership. Mais en fait, il n'est pas le leadership. D'autre part, Romain doit faire un peu sa place et il reçoit beaucoup de respect de la part de l'équipe chaque week-end", ajoute-t-il.

Lotus-Renault a choisi pour 2012 un tandem mêlant expérience et jeunesse. Un choix judicieux tant le duo Räikkönen/Grosjean paraît être l'un des plus forts et des plus prometteurs de ce championnat. "Il y a eu des maux de tête pour décider quels seraient nos pilotes. Nous avons eu une discussion très longue en interne, pesant le pour et le contre, tant du point de vue de la technique que commercial et c'était bien sûr à nos actionnaires de prendre la bonne décision", explique Eric Boullier.

On le sait, Kimi Räikkönen a une forte personnalité et n'est pas très fan des obligations marketings. L'écurie d'Enstone a été contrainte de composer avec cela. "Nous, à Enstone, on a l'esprit de la course. Nous savons que Kimi n'aime pas les relations publiques et les médias. Alors, pourquoi devrions-nous le déranger avec ça? Bien sûr, nous devons trouver un équilibre entre ses exigences et les demandes de nos sponsors. Mais il sait que nous nous soucions beaucoup de son emploi du temps pour essayer de minimiser ses obligations. C'est tout", ajoute Eric Boullier.

"Malheureusement pour lui, sa personnalité le rend très attrayant pour les fans, de sorte qu'il est célèbre. Lui et nous devons composer avec le fait qu'il a de nombreux fans, et, dans une certaine mesure, il joue le jeu. Nous limitons ses obligations au minimum et je vois qu'il est très bien actuellement", conclut le français.

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Formule 1

Commentaires

Score vierge pour Alpine en Autriche

@Renault81 Merci pour Niki, le vrai, cet homme qui a eu une carrière exceptionnelle mérite le respect et qu'on se souvienne de lui. J'ai eu la...

1h
niki312T

Score vierge pour Alpine en Autriche

@niki312T Que l'on apprecie ou pas tes commentaires (je n'apprecie que rarement :lol:) , je n'ai pas le droit de dire "Je n'aime pas ce gars lä"...

3h
Renault81

Score vierge pour Alpine en Autriche

@niki312T https://fr.motorsport.com/f1/news/fin-serie-gasly-course-horrible-alpine/10834541/ C'est comme je disais ce matin. Si devant ils n'ont...

4h
niki312T

Score vierge pour Alpine en Autriche

@Twing44 Renault aurait même pu avoir la meilleure unité. Pas forcément en puissance, mais en souplesse, en performance pure (0 à 100) , en...

4h
RenaultRE16

Score vierge pour Alpine en Autriche

@niki312T Oui un v8 atmo ou même un V6 Turbo 

4h
RenaultRE16

Score vierge pour Alpine en Autriche

https://fr.motorsport.com/f1/news/ecclestone-assure-sav-v8-fia/10834915/ Bernie a raison de soutenir publiquement le retour à un gros moteur, un...

6h
niki312T

Score vierge pour Alpine en Autriche

@niki312T  Alpine c'est toujours des petites évolutions par ci par là ,toujours par petites touches jamais de mise en danger en sortant de...

30/06/2026
sunset40

Score vierge pour Alpine en Autriche

@RenaultRE16 Tout a fait mais il aurait bénéficié de la règle de performance et aurait eu son droit d’être amélioré comme les autres, droit...

30/06/2026
Twing44