Lotus-Renault promet du mieux pour les dix prochaines courses

La victoire en ligne de mire de l'écurie d'Enstone ?

Emmanuel Laurent
25 Juil. 2012 11:25
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Lotus-Renault est l'une des grandes forces de ce championnat et probablement la révélation de la première partie de la saison 2012, avec pas moins de six podiums en dix courses. Quatrième du championnat des constructeurs avec, en ligne de mire, la troisième place, l'écurie d'Enstone s'attend désormais à faire mieux lors des dix prochaines courses. La concurrence est prévenue !

"À certains égards, nous sommes une nouvelle équipe," affirme Eric Boullier à Autosport. "Il s'agit d'un nouveau Enstone, en collaboration avec nos deux pilotes. Notre package complet, incluant la voiture et les pilotes, se met en place progressivement."

"Je ne vois pas pourquoi dans la seconde moitié de la saison, nous ne marquerions pas plus de points que nous l'avons fait dans la première moitié. C'est la façon dont ça devrait se passer."

"En Allemagne, notre voiture avait le rythme pour nous battre avec Ferrari, McLaren et Red Bull. C'est juste une question de qualifications qui doivent être meilleures", précise Eric Boullier.

Lotus-Renault a parfaitement identifié sa plus grande faiblesse et il faut désormais faire en sorte qu'elle disparaisse. L'équipe y travaille et devrait se montrer encore plus performante lors de la seconde moitié de saison. De quoi permettre à Enstone de signer son premier succès, une victoire attendue depuis 2008 et le Grand-Prix du Japon. À cette époque, c'était Fernando Alonso avec sa Renault R28 qui montait sur la plus haute marche du podium.

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Commentaires

Alpine A526, les premières images officielles

@michal3953 https://www.youtube.com/watch?v=9kcpuDjOZHE&list=RDrY0fk3joSAw&index=11   :lol:

3h
LaBeatBoule

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@E.T29 C'est ce qui pourrait arriver de mieux à Enstone F1 Team depuis 10 ans ! 

4h
LaBeatBoule

Alpine A526, les premières images officielles

Donc alpine confirme bien des pourparlers avec Horner.  Plus un seul va moufter sur son compte ici! :lol:

5h
E.T29

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider J'ai vérifié et le taux de compression géométrique n'est en fait limité que depuis avril 2017. De façon intéressante, l'indication...

6h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider Il existe ce type d'appareil... qui fonctionne a froid. Effectivement en fonctionnement c'est plus...

6h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Apres la ou tu as raison c'est ka difference entre compression et raux de compression

7h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@michal3953 Oui mais les autres constructeurs auront de l'avance + l'ADUO.

7h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@RäikköE20 N°1 Bis Quand je verifie les compressions sur des moteurs j'utilise pas des lasers...

7h
Guzzirider