Bonne année et bonne santé à tous !
Toute l’équipe de Confidential-Renault.fr se réunit pour vous souhaiter une excellente année 2010. Une nouvelle année qui, nous l’espérons, sera synonyme de réussite aussi bien pour vous, que pour nos équipes favorites, le Renault F1 Team et le Red Bull Racing Renault.
Nous sommes extrêmement heureux de pouvoir partager avec vous, chaque jour, notre passion pour le losange. Notre site a connu un lancement très réussi, et nous vous en remercions, une fois de plus.
Confidential-Renault.fr souhaite poursuivre sur sa lancée en 2010, en vous proposant un contenu toujours plus étoffé, avec des informations au plus près des équipes Renault F1 Team et Red Bull Racing Renault, des partenariats exclusifs et plein de nouvelles choses à découvrir tout au long de l’année .
En qualité de Responsable, je souhaite remercier l’ensemble des membres de l’équipe Confidential-Renault.fr : Romain Jacquier, Romain Beaupère, Fabien Carlier et Wissem Jaubert. Nous vous souhaitons à tous une agréable et heureuse année 2010, et surtout, souhaitons de tout cœur que le Renault F1 Team redevienne un symbole de réussite, de performance, et une écurie de prestige !
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Commentaires
De bonnes options pour 2027, l’hydrogène mis en pause pour Alpine en WEC
Ni hydrogène ni électrique mais un bel engin à pistons comme je les aime, Renault pourtant copropriétaire de ce produit ne l'utilisera pas...
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@RäikköE20 N°1 Bis Ne nous fâchons pas , l'avenir est à l'IA et aux robots, les pubs sur TF1 sont là pour nous le rappeler ... Triste monde !...
Alpine marque les esprits pour la première en WEC
@Patrenault77 Il faut savoir lire JE NE PEUX PAS NE PAS ETRE D'ACCORD ca veut dire que je suis d'accord avec la tribune:D moins moins egal plus...
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@Darwin De toute façon, le progrès technique n'a aucune importance s'il n'est pas sur la route. On a multiplié les normes, les gadgets, les...
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Le règlement exige que le nom du fabriquant du moteur soit sur la carrosserie. Quel constructeur voudrait de ça hors du Groupe ? Vendre Viry est...
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Ce que je retiens, c’est que le moteur thermique en sport automobile c’est terminé pour Renault. L’hybride beaucoup trop cher à développer...
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@Darwin Tu n'as rien compris et à vrai dire tu me gonfles, l'idéologue de mes deux :x : la transition thermique -> électrique s'est produite...
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