Davide Valsecchi en piste pour Lotus-Renault

L'italien va piloter la E21 dans le cadre d'essais aérodynamiques

Emmanuel Laurent
23 Avr. 2013 18:32
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Pilote essayeur du Lotus F1 Team, David Valsecchi va prendre le volant de la E21 à l'occasion d'une séance d'essais aérodynamiques prévue au cours de ce mois d'avril. L'objectif sera de valider des nouveautés pour le prochain Grand-Prix d'Espagne et pour les épreuves suivantes.

L'italien a donc moulé son baquet cette semaine à Enstone afin de se préparer pour cette session. "Cette semaine j’ai moulé mon siège afin de me préparer pour des tests aéro en avril", a-t-il annoncé dans des propos relayés par Nextgen-Auto.com.

Davide Valsecchi a déjà roulé pour Lotus-Renault cet hiver, en remplacement de Kimi Räikkönen. L'italien pourra donc poursuivre son apprentissage.

Dans l'optique de ce futur roulage, notre jeune pilote s'est confié au site officiel du Lotus F1 Team :

Bahreîn était votre quatrième week-end avec l’équipe. Jusque-là, tout va bien ?
"J’apprécie vraiment, l’ambiance dans l’équipe est excellente et nous vivons des moments passionnants pour tout le monde. Nos performances en piste sont très bonnes, nous sommes deuxièmes au classement des pilotes et deuxième à celui des constructeurs. Je pense que nous montrons que nous sommes vraiment un des top teams cette année."

Quel est votre rôle pendant un week-end de Grand Prix ?
"Même si je ne suis pas dans la voiture, mes week-ends sont toujours bien occupés ! J’assiste à tous les briefings des ingénieurs avec Kimi et Romain. J’écoute aussi les conversations radio de l’équipe sur le muret des stands pour être toujours informé de tout ce qui se passe. C’est important parce que cela m’aide à mieux comprendre ce qui se passe sur la piste et ainsi à devenir un meilleur pilote. Je travaille aussi un peu pour une télévision italienne et bien sûr, je participe à des opérations marketing pour l’équipe. Dès que des gens ont besoin de quelqu’un pour parler de course, ils appellent toujours Davide Valsecchi !"

Est-ce dur de rester assis sur le muret pour un pilote ?
"Évidemment, ce n’est pas facile. Tout pilote veut être dans la voiture et courir c’est ce que nous aimons ! Bien sûr, j’espère être un jour sur la grille de départ en Formule 1 et je pense que cela peut arriver. Mais cette année, j’ai une autre tâche importante à accomplir pour l’équipe. Alors je vais profiter au maximum de cette expérience, apprendre tout ce que je peux et je verrai ensuite ce qui peut se profiler."

$24j1Bob Cubitainer

26/04/2013 - 20:55
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Apparemment pas beaucoup de photos de cette journée de test (pour le moment)
Alternance de soleil/pluie grêle
http://i5.photobucket.com/albums/y200/penpusher/09 Duxford 2013/05 Bimble/06-9.jpg

$16r2quidam

26/04/2013 - 21:16
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On remarque sur la photo que la E21 est équipée d'une grosse boule sur le coté gauche comme lors des essais à Bahrein. Probablement encore un rateau avec des capteurs devant la sortie des échappements.

http://i78.servimg.com/u/f78/12/07/06/50/doxfor10.jpg

Bahrein :

https://pbs.twimg.com/media/BIMj9fpCEAA3gEu.jpg

$94b4SpaxXx

26/04/2013 - 21:19
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Pas de DDRS ?

Sheva07

26/04/2013 - 23:32
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Interessant les pneus pluies. Des données en +

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Commentaires

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@Berty Oui effectivement, monza est le meilleur exemple.....la ca parle

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@niki312T En 14 tours sur les 30 prévus...........mais contre des amateurs.

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