Interview de Vitaly Petrov, 2e pilote Renault F1

Emmanuel Laurent
31 Jan. 2010 15:46
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Recruté par la Renault F1 Team pour épauler Robert Kubica en 2010, Vitaly Petrov effectue sa première interview en tant que pilote de Formule 1. Le russe est très fier de rejoindre le losange, et affiche une réelle détermination pour signer de bons résultats très rapidement.

Vitaly, votre titularisation en tant que pilote officiel du Renault F1 Team vient d’être annoncée. Vous devez être heureux ?
"Oui, tout à fait ! Pour moi, l’hiver a été long surtout lorsque je voyais les autres pilotes signer leur contrat les uns après les autres. Néanmoins, j’ai toujours su qu’un jour ce serait mon tour et, aujourd’hui, grâce au Renault F1 Team, c’est une réalité. Lorsque je pilotais en Formula Renault 2.0 en 2003, je n’aurais jamais imaginé qu’un jour j’allais piloter pour Renault F1. Mon rêve se réalise aujourd’hui. Je suis à présent impatient de me glisser dans le baquet pour faire mon tout premier tour de piste au volant d’une Formule Un. Ce sera fantastique."

Avez-vous hâte de travailler avec Robert Kubica ? Le connaissez-vous déjà ?
"Cela fait deux ans que je suis les progrès de Robert en Formule Un et c’est quelqu’un de très bien. Nous sommes tous les deux d’Europe de l’Est, nous aimons les rallyes et les courses sur glace, alors pour moi, il est proche d’être le parfait coéquipier ! Cela fait quatre ans qu’il est en Formule Un et il a remporté une course alors je suis certain que je vais pouvoir beaucoup apprendre à son contact. Je sais aussi que Robert était enthousiaste à l’idée que je rejoigne l’équipe et je le remercie pour son support."

De quelle manière allez-vous préparer cette saison – physiquement et mentalement ?
"La préparation physique est beaucoup plus facile pour moi car mon régime de fitness fait partie de mon programme d’entraînement quotidien et je me sens déjà prêt. Je ne pense pas rencontrer de problèmes majeurs de ce côté-là. Il me faudra peut-être travailler les muscles du cou et c’est quelque chose que je peux faire avec l’entraineur chez Renault F1. La préparation mentale est un challenge plus grand, en revanche. Il me faut déjà un peu de temps pour bien réaliser que je suis pilote en Formule Un et que je serai sur la grille de départ à Bahreïn bientôt ! Je suis aussi le premier pilote russe en Formule Un, alors les attentes et l’intérêt porté sur ce fait seront très grands. Je vais essayer de ne pas trop y penser et j’ai assez de temps pour me préparer pour le premier Grand Prix de la saison. Les quatre semaines à venir, avec les séances d’essais, vont être très importantes. Elles me permettront également d’apprendre à connaitre l’équipe et de travailler avec elle en étroite collaboration pour être prêt le jour J."

Qu’est ce qui vous réjouit le plus cette année ?
"J’ai hâte de courir sur piste humide et sur les circuits urbains. Comme j’ai débuté ma carrière de pilote en Russie, en rallye sprint et courses sur glace, je suis à l’aise sur les surfaces glissantes. J’ai aussi remporté ma première victoire en GP2 sur une piste mouillée, à Valence, alors que j’avais débuté la course en pneus slicks sur piste humide. Bien sûr, il me faut à présent piloter dans ces conditions au volant d’une F1 …"

Quels sont vos objectifs pour la saison à venir ?
"Je veux apprendre le plus possible de cette grande équipe et de Robert cette année. Je suis très fier de faire partie du Renault F1 Team et j’ai bien l’intention de faire de mon mieux. Ce n’est que lorsque les essais seront engagés que nous pourrons juger de la compétitivité de la R30 par rapport à nos concurrents ; il est donc encore un peu trop tôt pour parler d’objectifs. Ce que je peux d’ores et déjà vous dire, c’est que je veux être aussi proche de Robert que possible et j’espère être en mesure d’entrer dans les points de manière régulière."

Interview réalisée par le Renault F1 Team.

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Commentaires

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@SpaxXx Je ne crois pas, si Mercedes investit ils auront leurs mots à dire, quel que soit le %,  surtout qu'ils possèdent l'arme fatale pour...

24m
niki312T

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@niki312T Renault reste majoritaire et pour avoir un impact, il faut 25 %. Ce qui n’est pas le cas aujourd’hui sauf si Renault décide de vendre...

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SpaxXx

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Bonjour à tous je viens juste parler stratégie vu qu'à par la qualif sprint de Chine Q2 et 3 je n'ai rien regardé de la saison. Donc à la lecture...

2h
f1r64

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@SpaxXx Qui décide des status de l'écurie, de qui fait quoi, la FIA ou les actionnaires ? FB qui décide de tout a des actions ? Non.

2h
niki312T

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@E.T29 Moi elle a même pas commencé j'ai juste regardé qualif sprint de Chine,  effectivement le moteur Mercedes devant et Ferrari fera...

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f1r64

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@niki312T Bah non, il faut avoir 25% de l’écurie pour avoir un impact dans les décisions 

2h
SpaxXx

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

Marqué des gros points

2h
Choufbaca

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@niki312T Merci pour l'info. Ouf !!!!

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RAG57