Ces sponsors polonais qui font rêver Renault F1

Emmanuel Laurent
13 Fév. 2010 14:59
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Nous vous faisions part, récemment, de l'existence de négociations entre le Renault F1 Team et plusieurs entreprises polonaises. Selon le site néerlandais F1Today.nl, quatre sociétés sont aujourd'hui en pourparlers.

Il s'agit de PZU Group (Assurance), Orlen (Pétrole), PKO Bank Polski Bank (Banque) et Kulczyk Holding (Finance), qui investirait à travers sa filiale Telekomunikacja Polska (Télécommunication). Cette dernière est notamment détenue par France Télécom.

Pour l'heure, aucune information ne circule sur le type de contrat pouvant être signé avec ces entreprises.

Le cas d'Orlen est particulier, puisque la société polonaise entrerait en conflit avec Total. Un accord entre les deux sociétés pourrait être trouvé, comme c'est actuellement le cas chez Mercedes GP, avec Exxon et Petronas.

L'arrivée de Robert Kubica et les nombreux espaces vides sur la monoplace française sont autant d'arguments pouvant permettent de convaincre ces nouveaux sponsors.

Notez que Renault poursuit ses négociations avec Nescafé.

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Commentaires

Nouvelle Alpine A526, en piste !

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1h
Nene079

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Ben déjà, elle roule ! Elle s'est pas plantée, elle n'a pas pris feu, et n'est pas tombée en panne dans les 4 tours autorisés... et le bruit...

2h
Tournevis

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@RäikköE20 N°1 Bis Tu penses qu'à cause du museau allongé elles sont aussi longues que les précédentes ? 

2h
niki312T

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@AlexeiTrueF1 Mais je pense que la monoplace est globalement bien construite et qu'il y a du potentiel. L'équipe a encore deux mois pour corriger...

2h
AlexeiTrueF1

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@Renault81 Non c'était surtout pour exprimer mon dépit ! Je suis la F1 depuis les années 70 et le parcours extraordinaire de Renault et je suis...

2h
PERRIN

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@lasnl je l'espère je l'espère

2h
Renault81

Nouvelle Alpine A526, en piste !

@RäikköE20 N°1 Bis En termes de perception visuelle, elles donnent quand même une impression plus compacte que les précédentes, indépendamment...

2h
Renault81

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@AlexeiTrueF1  Il semble qu'en 2022, lors du changement de règlement, nous étions plus forts et la monoplace était plus...

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