Interview de Robert Kubica

Emmanuel Laurent
28 Fév. 2010 00:21
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À l'approche de l'ouverture de la saison 2010 de Formule 1, Robert Kubica dresse un bilan des essais privés et des premiers tours de roues de la Renault F1 R30, dans un entretien accordé au site officiel de l'écurie française.

Robert, après quatre semaines d’essais hivernaux, quels sont vos sentiments ?
"Je me sens bien et je suis complètement intégré au sein de l’équipe. Les premiers essais à Valence ont été la première phase d’apprentissage. Il y avait beaucoup à comprendre et à apprendre, surtout du comportement de la voiture et des systèmes embarqués. L’équipe a ensuite travaillé dur pour apporter les changements nécessaires à temps pour les essais de Jerez et grâce auxquels nous avons pu bien équilibrer la voiture ; nous étions assez compétitifs. Ces derniers essais à Barcelone ont été un peu plus difficiles et nous avons perdu pas mal de notre précieux temps de roulage. Néanmoins, avec le travail accompli à Jerez, je suis confiant, et je pense que nous avons assez appris de la voiture pour être prêts pour Bahreïn."

De quelle manière évaluez-vous les runs lorsque la voiture est chargée en essence ?
"Cela dépend des conditions et du type de pneus que l’on utilise. Ce qui sera important cette année, c’est que la voiture soit bien équilibrée tout au long de course par rapport aux variations de poids (essence embarquée). Il faut donc trouver le meilleur compromis pour la mise au point afin de maximiser la performance de la monoplace."

Quels sont les objectifs pour votre dernier jour de roulage dimanche ?
"De nouveaux développements, y compris un nouvel aileron avant, devraient arriver au circuit afin que je puisse les tester demain. Ce ne seront pas encore les solutions que nous utiliserons à Bahreïn mais ces développements devraient nous donner une bonne idée de l’efficacité de ces améliorations ; nous saurons si elles nous procurent l’avantage que nous espérons. Il sera intéressant de constater si les prédictions de la soufflerie sont validées sur la piste."

Vous pensez savoir où nous nous situons par rapport aux autres équipes ?
"Il est très difficile de tirer des conclusions car tout change constamment. Nous ne savons pas ce que les autres équipes font ou à quel stade de développement elles se trouvent. De plus, chaque équipe apportera de nouveaux développements pour la première course de la saison. Comme je l’ai dit, notre niveau de performance à Jerez était assez encourageant mais il nous faut encore trouver plus de grip. Nous mesurerons donc l’impact des nouvelles pièces demain et cela nous donnera une meilleure visibilité globale avant Bahreïn."

Robert Kubica sera en piste, demain, pour l'ultime séance de l'intersaison 2010.

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Commentaires

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Je sais qu'ici on est sur un site dédié à une écurie anglo-allemande mais je me permets ceci : la politique sportive de Renault ne me fait plus...

22s
Willy27

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Magnifique voiture, et si en plus Alpine gagne le dimanche, mercedes vendra plus de voiture le lundi en disant que la technologie allemande surclasse...

21m
Mgrs01

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Très bonne nouvelle..claque dixième va etre important....et qui dit un gain moteur supplémentaire, dit qu'on peut mettre un peu plus d'appui ...

2h
lasnl

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@niki312T Nextgen n’a pas suivi les derniers développements visiblement : le Mercedes aurait aisément passé le contrôle à chaud effectué il y...

2h
RäikköE20 N°1 Bis

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@Nanar92 IL VA FINIR PAR LE FAIRE. :lol::like:

3h
niki312T

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https://vm.tiktok.com/ZNR5TdmSU/

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Nanar92

Pierre Gasly termine positivement une excellente semaine pour Alpine

@Darwin J’imagine que le nationaliste pueril c’est pour le Français et le vrai patriote c’est l’Ukrainien :lol:

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Dukes_

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https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/moteurs-f1-2026-un-nouveau-revirement-pour-le-compromis-sur-le-taux-de,206374.html Ça devient...

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niki312T