Le Renault F1 Team a été contraint d'effectuer une légère modification sur son diffuseur, suite à la clarification du règlement de la part de la FIA, annonce Autohebdo.fr. Selon le site français, l'épaisseur de la plaque de ce dit élément n'était pas conforme.
Il ne s'agissait donc pas d'un problème de dimensionnement du trou permettant le démarrage du moteur. L'impact sur les performances de la R30 ne devrait cependant pas être conséquent.
La Renault F1 R30 disposera par ailleurs de nouveautés aérodynamiques pour ce Grand Prix d'Australie. De nouveaux ailerons avant et arrière seront notamment de la partie. D'après l'écurie française, le nouvel aileron avant sera "très élégant", avec des solutions adoptées "innovantes".
Un capot moteur type ''Mercedes GP'' pourrait aussi faire son apparition, si l'on en croit cette photo ci-dessous (à gauche). Confirmation attendue demain.
La première séance d'essais libres de cette seconde manche débutera cette nuit, à 2h30 (heure française).
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Commentaires
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@niki312T Oui le moteur thermique revient dans les projets et ça c'est bien aussi bien en F1 que pour les voitures particulières
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@RenaultRE16 Quand je parlais de la future A110 avec un nouveau gros moteur je pensais justement à celui-là ( malgré que sur la photo le carter de...
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Pourquoi pas acheter une Porsche même et une Alpine chez le même concessionnaire ''Losange''.
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