Chine - EL1: McLaren et Mercedes en tête

Romain Beaupere
16 Avr. 2010 05:52
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La première séance d'essais libres du Grand Prix de Chine s'est disputée sous un temps clément, avec 29°C sur le bitume et 15°C dans l'air. Au terme de l'exercice, Jenson Button devance de très peu Rosberg, sur Mercedes, et Lewis Hamilton, son coéquipier chez McLaren.

Cette première session de tests fut marquée par un nouveau problème moteur pour Fernando Alonso après la casse enregistrée à Sepang. La saison est peut-être en train de se jouer pour Ferrari, qui semble incapable de résoudre son manque de fiabilité côté propulsion.

Autre fait marquant de la séance, la très impressionnante sortie de route de Sébastien Buemi et sa Toro Rosso qui, lors du freinage précédent le virage 14, a perdu simultanément ses deux roues avant. Plus de peur que de mal pour le jeune suisse, qui s'en sort indemne.

Le week-end commence plutôt bien pour les monoplaces propulsées par Renault puisque Kubica, Petrov, Vettel et Webber parviennent à se hisser dans le top 8, en concédant aux alentours d'une seconde sur Button. Un résultat qu'il faudra confirmer dans les deux séances restant à disputer sur le tracé de Shanghai.

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Commentaires

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@E.T29 C'est ce qui pourrait arriver de mieux à Enstone F1 Team depuis 10 ans ! 

1m
LaBeatBoule

Alpine A526, les premières images officielles

Donc alpine confirme bien des pourparlers avec Horner.  Plus un seul va moufter sur son compte ici! :lol:

29m
E.T29

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@Guzzirider J'ai vérifié et le taux de compression géométrique n'est en fait limité que depuis avril 2017. De façon intéressante, l'indication...

1h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider Il existe ce type d'appareil... qui fonctionne a froid. Effectivement en fonctionnement c'est plus...

2h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Apres la ou tu as raison c'est ka difference entre compression et raux de compression

2h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@michal3953 Oui mais les autres constructeurs auront de l'avance + l'ADUO.

2h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Quand je verifie les compressions sur des moteurs j'utilise pas des lasers...

2h
Guzzirider

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projektując zmiany na rok 2027, mogą od razu opracować ulepszoną wersję

3h
michal3953