Possible futur consultant du Williams F1 Team, l'ex-Chef de l'ingénierie du Renault F1 Team, Pat Symonds, aurait d'ores et déjà fait connaître son avis sur la motorisation 2011 de l'écurie britannique. Exit le Cosworth, bienvenue au V8 français.

Pat Symonds souhaiterait en effet disposer d'un moteur Renault la saison prochaine, et l'une de ses premières priorités serait de convaincre Franck Williams d'équiper ses monoplaces du bloc au losange.

Pat Symonds connait parfaitement bien le V8 Renault pour avoir travaillé avec lui pendant plusieurs années (de 2006 (RS26) à 2009 (RS27), ndlr). Une connaissance synonyme d'atout pour Williams, qui pourra bénéficier de conseils primordiaux dans l'intégration du bloc propulseur français dans la future FW33.

En outre, les performances globales satisfaisantes du moteur Renault sont autant d'arguments pour convaincre l'écurie britannique de quitter Cosworth pour Renault.

Williams a toutefois tenu à soutenir son motoriste, en précisant que l'écurie était satisfaite de sa collaboration avec le constructeur britannique, et qu'aucune discussion avec un quelconque autre fournisseur n'était en cours.

"Je suis content avec eux et nous ne cherchons personne d’autre", indique Adam Parr sur ToileF1.com. "Mais ce que je dirais, et je pense qu’ils l’ont dit aussi, c’est que le moteur est bon, nous avons eu de très bons essais de pré-saison mais nous avons rencontré des problèmes durant la saison avec des problèmes d’usure inattendus."

Affaire à suivre...