De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526
Pierre Gasly a pu longuement découvrir son nouveau bolide
60 tours lundi, 125 ce jeudi et près de 160 à nouveau ce vendredi, Alpine a terminé positivement sa première semaine d’essais privés organisée à huit-clos sur le circuit de Barcelone, en Espagne. Avec Pierre Gasly à son volant, l’écurie française n’a pas rencontré de grandes contrariétés avec sa nouvelle A526. Discrète et studieuse, la formation usine du groupe Renault a suivi à la lettre son programme et semble particulièrement bien préparée.
Il faut une certaine prudence à la lecture des chronos mais Pierre Gasly a réalisé ce vendredi une journée extrêmement positive. Les classements non-officiels créditent le français du sixième temps, derrière Ferrari, McLaren et Red Bull, à 1sec4 de Lewis Hamilton – Mercedes est absente. Surtout, l’Alpine accumule 160 tours sur cette seule journée d’essais. C’est un score énorme, preuve de la robustesse, à ce stade, de la nouvelle A526.
Toute la semaine, l’Alpine a d’ailleurs fait preuve d’une bonne fiabilité. Un démarrage idéal pour accumuler les données et orienter convenablement les ingénieurs vers les futures évolutions. La performance, s’il est encore trop tôt pour juger, va dans le bon sens avec des voitures placées davantage dans la première partie du classement que la seconde. La presse se montre positive, et certains parlent d’une potentielle surprise. Il faudra se montrer patient et surtout prudent sur ce point.
Alpine peut néanmoins analyser sereinement ses données et préparer le retour en piste à Bahreïn dans une dizaine de jours. Un autre test collectif, avec les médias cette fois-ci, où un premier rapport de force pourrait être étudié.
AlexeiTrueF1
Ça faisait longtemps que les tests ne s'étaient pas bien passés pour l'équipe d'Enstone, le résultat est très encourageant et donne espoir à un début réussi pour l'équipe Alpine dans la nouvelle saison
LaBeatBoule
Salut la Confidential-Mercedenstone F1 Team !
Vous allez voir ce que vous allez voir cette année ! 
Willy27
@PERRIN c'est clair je ne vois pas ce qu'elle a de français cette équipe
AYRTON31
@Willy27
Pierre GASLY et le nom ALPINE voila se qui reste de Français dans cette équipe. En France on est incapable de conserver notre savoir faire, je suis triste pour tous les anciens de RenaultF1 team ,pensée particulière pour les gens de VIRY.....
lasnl
@AYRTON31
Et le groupe Renault a qui appartient l'écurie,et David Sanchez le concepteur de la voiture..
fredelek
Je ne m'attends pas à des miracles mais j'espère qu'ils seront ds le bon paquet.
Nanar92
Bravo flavio c'est toi https://vm.tiktok.com/ZNRAWbXkv/ meilleur
AYRTON31
@Nanar92
Je rigole ,bravo Flavio le tricheur et fossoyeur de VIRY .Quelle honte d'avoir recherché ce personnage......Je n'ai toujours pas compris Lucas Di Meo
Nanar92
@AYRTON31
Et 2005 2006 qui était a la tête de Renault f1 team et tu crois que les autres ne sont pas des tricheur ils ne se sont pas fait prendre dans le pot de confiture et en plus la fia n'a jamais pu blairer. Renault
Tournevis
@sunset40
Je cite l'article : "Notre objectif cette saison est d’être plus compétitifs et d’observer un redressement durable de nos performances, non seulement en début d’année, mais tout au long de la campagne." Au moins ils ont des ambitions réalistes.
Ceci dit, à mon avis le meilleur moteur risque fort d'être le Ferrari. Leur moteur a une culasse en acier, c'est beaucoup moins de refroidissement et un peu plus de puissance que la concurrence. On verra les Vmax à Barhein.
Renault81
@Tournevis
Oui l'attitude et plutot profil bas et on bosse ce qui est déjà un gros changement https://fr.motorsport.com/f1/news/alpine-beaucoup-appris-objectifs-barcelone/10794435/
lasnl
Très bon début de notre écurie française, prometteur tout ça ....tout le contraire de 2014 ou l'écurie restait bloqué au stand..
Cette année ,la fiabilité est la ,et c'est très important pour bien débuter cette Nouvelle réglementation.. c'est de bonne augure,..
Maintenant il faudra aller chercher la performance..
Cote moteur,la performance semble être la ,et ca c'est une très bonne Nouvelle pour l'écurie,qui n'aura plus qu'à se concentrer sur le châssis et l'aéro ,sans devoir trouver des compromis pour compenser le déficit moteur..
On y croit ,faisons confiance à David Sanchez et à son équipe.....
niki312T
Il n'y a plus d'écurie française puisqu'on lui a arraché le coeur, l'ADN, le savoir-faire et la mémoire.
C'est juste un tas de pièces assemblées, ni plus ni moins une Haas.
Elles ont en comment un pilote français, c'est tout, la seule chose qu'il reste à soutenir.
lasnl
@niki312T c'est ton avis ,moi je soutiens alpine , écurie du groupe Renault (bizarre ça sonne français ça ) ..
Et oui ils ont changé de moteur, la vie continué,la course continue.. l'important maintenant est d'avoir un moteur performant,ce qui semble être le cas ..
Et a choisir,je préfère voir l'écurie débuter cette Nouvelle réglementation comme ça ,en alignant les tours avec un moteur performant...... plutôt qu'en 2014 avec une voiture incapable d'aligner les Tours,avec. En plus un moteur à la rue ...
Après oui ,dans l'idéal,on aurait tous préféré avoir un moteur Renault performant dans l'Alpine...
Ce n'est pas le cas ,faut faire avec ...
PERRIN
@lasnl
Ça ne sert plus à rien de soutenir une écurie de formule 1 anglo-allemande ! Les premières victoires de RENAULT avec JEAN-PIERRE JABOUILLE, ça avait une autre allure ! Le FRIC à outrance a tout détruit.
lasnl
@PERRIN
Moi je soutiens notre écurie française... Après vous faîtes ce que vous voulez,personne ne vous oblige à suivre les news de l'écurie....
A croire que pour certains,vous aimez vous faire du mal
J'ai toujours soutenu Renault puis alpine,ça ne changera pas .....que cette voiture ait un moteur Renault ou non ..
niki312T
@lasnl
Mai tu as tout à fait le droit d'apprécier d'être cocu cher collègue !
Faut juste que tu fasses attention de ne pas rayer tous tes plafonds. 
Et si Toto dit non pour 2027 tu préfèreras quoi cette fois ?
Le Ford, le Honda ou le Ferrari ? 
lasnl
@niki312T
Cocu de quoi ??pour un moteur Renault pas performant ?? Non ça va aller Merci
Moi au moins je ne pleurniche pas H24
Mercedes sera encore notre moteur en 2027 ,j'en suis sûr ,mais Sinon pourquoi pas Ferrari si il est performant..en vrai peu importe, quel moteur,m'en fout ... l'important c'est d'avoir un bon moteur
Willy27
@lasnl "l'important c'est d'avoir un bon moteur". Qu'est ce qu'il ne faut pas lire sur un site dédié à Renault...
PERRIN
@lasnl
Un moteur allemand dans un châssis anglais, je ne vois pas la fierté de soutenir une création française.
RäikköE20 N°1 Bis
@lasnl
Non, c'est impossible pour Ferrari car aucun motoriste ne pourra dépasser trois écuries à partir de 2027. C'est dû à la fin du statut de nouveau motoriste d'Audi et Red Bull. L'écurie lâchée par Mercedes sera logiquement avec Honda.
Après, la F1 n'est pas le LMDh, ça reste très bizarre qu'un Constructeur qui en a les capacités renonce à sa partie moteur, et encore plus étrange quand le marketing cherche à effacer que c'est sous la pression de l'usine châssis qui n'en a rien à faire d'Alpine cars. Cette équipe commémore sa propre histoire, pas celle de Renault et encore moins d'Alpine.
https://www.skysports.com/f1/video/12870/13122760/pierre-gasly-among-alpine-team-paying-respects-to-ted-toleman-and-ayrton-senna
Même la communication officielle de la F1 parle du Team Enstone : https://ibb.co/twVNQH8f
Alpine n'est plus qu'un nom de scène au sein du paddock.
guiguif1
@Willy27
Ben oui tout le monde sait qu'en F1 (surtout aujourd'hui ) c'est le moteur qui fait tout
E.T29
A ce stade, tout le monde est content.
On peut quand même constater que l'absence du mguh fait qu' il y a une sacrée épine du pied enlevée aux nouveaux arrivants motoristes.
niki312T
Trouvaille de Newey déjà expérimentée chez RBR, originale suspension arrière de la AMR26 avec les bras supérieurs attachés de part et d'autre du pylône de l'aileron...............toujours le cerveau en ébullition. 
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-rivoluzione-aston-martin-il-braccio-della-sospensione-si-attacca-al-pilone/10793887/
xghettoskramzerx
https://www.instagram.com/p/DULSp4PjSN8/?igsh=MW45OWlpdGJhMGg5eQ==
Il est urgent de parler de cette rumeur et d'approfondir le sujet. C'est vraiment infernal ce que se joue. Renault veut battre MG à qui va devenir le plus chiant ?
xghettoskramzerx
@xghettoskramzerx
Le lien vers l'article complet : https://www.the-race.com/endurance/alpine-wec-hypercar-programme-in-jeopardy/
niki312T
@xghettoskramzerx
Un commentateur écrit :
" bapt_.2006Viry Châtillon est déjà fermé j’habite à 10 km et ils ont retiré le nom de la marque sur les bâtiments "
xghettoskramzerx
@niki312T
Ça je le prends avec des grosses pincettes, effectivement ils peuvent plus laisser "Alpine F1 Team" et ça expliquerait le retrait des logos en soi, mais il faut aussi le temps de refaire des logos/devantures et de les poser, et comme en France on est spécialisé dans l'art de faire les choses en retard ... Ou alors ils vont plus s'emmerder à mettre leur logo partout et le laisser juste là y'a la baie vitrée ?
Quoi qu'il en soit ça peut pas avoir déjà fermé vu que d'autres programmes qui dépendent de Viry sont toujours en cours et que dans l'ensemble ça marche bien.
xghettoskramzerx
@niki312T
Ah bah y'a un autre commentaire qui confirme qu'ils ont juste retirés les "F1 team" des logos sur les bâtiments
niki312T
Alpine pas rentable ?.................sans blague, quelle surprise !
DeMerdo aurait-il menti ? C'est ça sa Ferrari à la française ?
Et la marionette Senard, elle est là pour quoi ? Seulement pour prendre sa paye ?
xghettoskramzerx
@niki312T
Renault s'est toujours servi d'Alpine comme un épouvantail, ils ont toujours vachement mieux géré les choses quand c'était encore Renault Sport / Renault F1 (bon, le côté F1 après 2016 on sait hein...). Ça me surprend pas tant au final que ça réfléchisse à remettre Alpine au placard. Deja quand tu vois que la dernière fois que Gordini en a été sorti c'était pour une livrée sur une twingo diesel...
LaBeatBoule
@niki312T
Perso, j'ai toujours pensé que le Merco était une décision politique prise en haut lieu, que De Meo et Briatore n'en étaient que les porte flingues, puisque Tom Cruise et compagnie s'amusent à détruire, vendre toute notre industrie et notre savoir-faire...
il n'y a plus aucune limite pour liquider la France ! Demandez à Olivier Marleix, oups ! 
LaBeatBoule
@xghettoskramzerx
La Twingo Gordini est aussi sortie en Renault Sport 133 phase 2. J'avais une Cup phase 1 et j'hésitais avec...
xghettoskramzerx
@LaBeatBoule
Ah oui c'est vrai qu'ils ont rattrapé le coche avec la RS! Ça illustre bien à quel point au marketing de Renault ils sont capables du meilleur comme du pire, du VRAIMENT pire
LaBeatBoule
@xghettoskramzerx
Oui ! Des ectoplasmes comme les Mégane 2 RS DCI !!!
lasnl
Ce qui fait plaisir, c'est l'optimisme qui règne chez alpine....ça fait plaisir après nos 2 dernières Saisons a broyer du noire... vivement que la Saison commence pour voir où se situera l'écurie du groupe Renault...
Déjà revoir l'écurie bien installé dans le top 10 au début , pas très loin des 1er .......ça ,sera déjà une première victoire
RacingSpirit
Apparemment Aston a annulé le tournage publicitaire... pour se concentrer sur la réduction du poids de leur monoplace qui serait quand même vraiment au dessus de la limite !
Tout ça me rappel Williams, je me demande bien comment ils n'ont pas pu arriver à faire une voiture au poids ?
Ils ont certainement continué à développer assez tard la voiture de 2025...
Suite à ces essais mon classement serait le suivant :
Ferrari
Mercedes
McLaren
RedBull
Alpine
Haas
Racing bulls
Audi
Aston
Cadillac
Williams ?
RäikköE20 N°1 Bis
C'est assez surréaliste, en 2026, de se retrouver avec la même rétention d'information qu'il y a 20 ans, chaque site internet communiquant un nombre différent de tours parcourus, parfois même en contradiction avec les chiffres affichés par les équipes elles-mêmes... Les km de Red Bull, Haas, Audi et Cadillac resteront officieux avec une marge d'erreur de 10 trs.
Curieusement, la table chronométrique est invariable.
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Commentaires
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@RäikköE20 N°1 Bis cette formule est ressortie du reglement F1 ?? je comprend mieux :lol:
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