En parallèle de l’annonce de la signature d’Oliver Rowland au sein de son équipe officielle de Formule E, Nissan a réaffirmé son attachement au sport automobile électrique avec la révélation ce vendredi de la deuxième itération de la Leaf Nismo RC. Lancé en 2011, ce concept roulant a pour vocation de valoriser la mobilité électrique en prouvant qu’il est possible de proposer un bolide sexy et performant avec ce type de motorisation.

Leader mondial du marché des véhicules électriques, Nissan a fait du sport automobile son terrain de jeu favori pour promouvoir sa stratégie globale " Nissan Intelligent Mobility ". Outre son engagement en Formule E avec des débuts programmés le 15 décembre prochain, la marque japonaise a décliné son véhicule de série vedette renouvelé il y a tout juste un an en une véritable bête de course. La nouvelle Leaf se retrouve ainsi complètement métamorphosée, grâce à un kit aérodynamique des plus agressifs. L’auto transpire la course avec des performances loin d’être ridicules.

Les chiffres sont en effet intéressants. Pour un poids de 1,22 tonne, la nouvelle Leaf Nismo RC propose une puissance totale de 340 ch et 640 Nm de couple, grâce à deux moteurs électriques situés sur les essieux. L’auto réalise ainsi le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, soit 3,5 secondes de mieux que sa devancière, c’est dire les progrès impressionnant réalisés ces dernières années !


La Leaf Nismo RC adopte par ailleurs les solutions techniques d’une véritable voiture de course, avec notamment une transmission intégrale et une structure monocoque en fibre de carbone. Développée par les équipes de Nismo – le pendant de Renault Sport pour Nissan -, l’auto était clairement entre de bonnes mains, avec une mise au point aux petits oignons. On notera par ailleurs des liens avec le modèle de série, puisque au-delà des similitudes que l’on retrouve sur le design, la batterie est identique.

L’avenir de cette Leaf Nismo RC reste aujourd’hui limité à de la démonstration. Nissan évoque la production de six unités, ces dernières parcourront le monde pour des roadshows, notamment en marge des épreuves de Formule E. Les premiers tours de roue officiels de cette nouvelle Leaf Nismo RC sont d’ailleurs prévus ce dimanche lors du Nismo Festival, aux côtés de l'IM01.

Si Nissan n’a pas évoqué cette possibilité, on ne peut s’empêcher de rêver à une déclinaison compétition, avec un engagement dans un championnat ou, à défaut, dans une catégorie monotype. À l’heure où le TCR se met à l’électrique avec l’ETCR, la Leaf pourrait par exemple constituer une candidate crédible…