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Nissan et son IM02 débutent ses essais collectifs à Valencia
Première journée de roulage positive pour la marque japonaise
Confidential-Renault.fr - 15 Octobre 2019 18:14
Les 24 monoplaces du plateau 2019-2020 de Formule E ont débuté ce mardi la semaine d’essais privés collectifs officiels, organisés sur le circuit Ricardo Tormo, à Valencia. Muni de son nouveau powertrain, Nissan e.Dams a fait rouler sa nouvelle IM02, obtenant des premiers résultats encourageants.

Comme annoncé, les titulaires Sébastien Buemi et Oliver Rowland étaient au travail pour parfaire la mise au point de la voiture. Sur chacune des deux sessions au programme du jour, nos pilotes se sont systématiquement classés dans le top 10, terminant quatrième et cinquième le matin, puis sixième et septième l’après-midi.

Côté fiabilité, l’auto a fait preuve d’une bonne robustesse avec un kilométrage dans la moyenne du plateau. On rappellera que l’IM02 a déjà pu effectuer, comme ses concurrentes, plusieurs journées de roulage, grâce aux tests privés autorisés mais limités par la réglementation. La monoplace franco-japonaise arbore par ailleurs une livrée intermédiaire entièrement noire en prévision d’une révélation officielle le 22 octobre prochain.

Cette première journée de roulage est l’occasion d’observer les débuts en piste de Mercedes et Porsche, dans un plateau définitivement très impressionnant, par le nombre et la notoriété des constructeurs engagés.

Les essais se poursuivent demain et vendredi, avec la journée de jeudi dédiée aux médias. Sébastien Buemi et Oliver Rowland resteront au volant de l’IM02, sauf changement de dernières minutes.


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Commentaires
15 Octobre 2019 - 19:54
Pas mal pour un debut concernant leur nouveau power.
Les temps sont corrects mais rien de significative comme en F1
16 Octobre 2019 - 00:13
Merci SpaxXx

C'est déjà bien.
DS Techeetah et Nissan en haut des tableaux.
C'est mieux que le contraire.
Je vais surveiller Mercedes cette année.
16 Octobre 2019 - 11:21
power = unité de puissance
16 Octobre 2019 - 12:29
Je n'aime pas trop cette nouvelle règle de perte de 1 kWh.
Toujours de la gestion au détriment de l'attaque.

"Une autre évolution de la réglementation fera perdre 1 kWh d'énergie à toutes les monoplaces en course pour chaque minute de neutralisation sous Full Course Yellow ou Safety Car ; ce kilowatt-heure sera déduit des 52 kWh disponibles pour l'intégralité de l'épreuve."

https://fr.motorsport.com/formula-e/news/valence-bird-tete-mercedes-retrait/4558467/#gal-4558467-0-andre-lotterer-tag-heuer-porsche-porsche-99x-electric-
16 Octobre 2019 - 20:39
Vandoorne (Mercedes) a remporté la simulation de course, Rowland est 4ème (Nissan).
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@Mateodu13 Faire le bon choix ne veut forcément...
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