Après Bridgestone, c'est aujourd'hui au tour de Toyota d'annoncer son retrait du championnat du monde de Formule 1. Le constructeur nippon a en effet décidé de stopper ses activités, de façon immédiate, suite au conseil d'administration de la marque.
"Toyota a décidé de se retirer de la F1" a déclaré le groupe dans un communiqué, reprit par F1-Live.com. Un départ expliqué par "des conditions économiques difficiles".
Ce retrait permet ainsi à l'écurie Sauber de trouver une place sur les grilles de départs en 2010.
L'abandon de Toyota fait suite aux retraits successifs de Honda, BMW et Bridgestone. Les temps sont extrêmement durs pour la discipline.
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Commentaires
Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort
A t on acces aux courbes de puissance de tout les moteurs mercedes, ca serait judicieux a connaitre pour william, Alpine, Mc Laren et Mercedes car il...
Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort
Après la course on a assisté à fin d'une amitié de 25 ans, Flavio en colère dit à Fernando : " ma pourquoi tou a bloqué Pierre ? tou m'a...
Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort
Beau circuit belle course mais dur dur de dépasser... il y avait surement plus à prendre la 8e était à la portée de Pierre. Lindblad a fait le...
Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort
2 points, ouah, trop bien, impressionnant ! Cette écurie sait nous faire rêver. Enstone-Mercedes derrière Aston Martin et Audi... terrible. Au...
Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort
Merci pierre pour ce point acquis dans la douleur sur un circuit ou depasser releve de l exploit seul les pilotes de classe ont reussi a remonter dans...
Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort
@niki312T Ca devient un sketch... Gasly en pneus medium incapable de doubler Alonso en pneus durs...
Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort
@Twing44 Expliquer quoi ? Ils ne savent rien. Btiatore lui-même a dit avant les évos qu'il ne comprenait pas pourquoi il n'était pas devant...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer