Alpine s’affirme sur un tour, souffre sur le long relais en Chine

Une journée à deux vitesses pour le A fléché à Shanghai

Confidential-Renault.fr
14 Mars 2026 09:04
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Alpine a montré deux visages bien différents ce samedi, pour la seconde journée du Grand-Prix de Chine. Comme ce vendredi, l’A526 se distingue sur l’exercice du tour rapide avec une deuxième accession solide dans le top 10 de Pierre Gasly – septième – là où Franco Colapinto progresse légèrement, réduisant l’écart sur son équipier. Le long relais a toutefois causé des difficultés à la monoplace d’Enstone, en particulier du graining, l’excluant de la zone des points.

La course Sprint devra être étudiée attentivement par l’équipe Alpine pour éviter de reproduire le même scénario ce dimanche. Un manque de rythme accentué par un phénomène de déplacements de gommes sur les pneumatiques ont perturbé la mise en marche de Pierre Gasly, pourtant sixième après le départ. Il termine onzième sans profiter de la sortie de la Safety-Car. Déjà loin sur la grille, Franco Colapinto a rencontré les mêmes difficultés.

Les qualifications ont cependant confirmé la bonne forme des A526 sur l’exercice du tour rapide, avec Pierre Gasly sixième de la Q2 puis finalement septième en Q3. Alpine retrouve plus ou moins son niveau de forme aperçu lors des essais privés, en attendant d’apporter les premières grandes évolutions et bénéficier d’une meilleure exploitation du moteur. Franco Colapinto monte également timidement en puissance, avec le douzième chrono.

Reste à voir désormais si Alpine peut convertir ce résultat en points. Ce sera bien sûr l’objectif dans une course qui promet d’être disputée dans le peloton.

Mercault

14/03/2026 - 09:21
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Mc Laren plus loin de Mercedes qu'Alpine de Mc Laren. 

niki312T

14/03/2026 - 10:30
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Bizarre que Mercedes n'ait pas battu son temps d'hier aux qualifs Sprint, pourtant mieux préparé pour ça.

Charly2b

14/03/2026 - 12:48
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@niki312T
Conditions météo différentes, beaucoup de vent.

Twing44

14/03/2026 - 13:26
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Je ne sais pas s'il y a du travail ou si l'année sabbatique n'a pas été bien utiliséeemoji eek
Faut avouer qu'Alpine n'arrive pas a se rapprocher de la tête.emoji cool
Malgré une bonne qualif, le final est hors des pointsemoji question

Twing44

14/03/2026 - 13:29
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Selon Wolff, l’avantage actuel de Mercedes provient en partie d’une
décision stratégique prise dès la saison dernière : basculer très tôt
les ressources vers la monoplace 2026. Un pari toujours risqué en
Formule 1, comme l’histoire l’a déjà montré.
Alpine a pourtant bien fait pareil non ?emoji eek

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Commentaires

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Charly2b

Mercedes négocie pour entrer dans le capital d'Alpine en Formule 1

@RäikköE20 N°1 Bis Ce n'est clairement pas de la f1, merci qui? le COVID, le besoin d'attirer des nouveaux constructeurs, l'ere Hybride . Mais bon...

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