Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine
Une solide septième place en qualifications Sprint pour Pierre Gasly
Sans évolution majeure mais avec une meilleure compréhension de la voiture, Alpine affiche une forme autrement plus intéressante en ce vendredi, pour la première journée du Grand-Prix de Chine. Premier rendez-vous Sprint de la saison 2026, Shanghai offre un nouveau défi avec une unique séance d’essais libres avant les qualifications de la manche courte. À ce jeu-là, l’écurie officielle du groupe Renault se distingue par une solide présence dans le top 10, avec le septième chrono.
Pierre Gasly savait l’A526 bien meilleure que ce que l’on a pu voir en Australie. La première journée en Chine lui donne raison avec un dixième temps en essais libres puis le septième chrono en qualifications du Sprint. " Meilleure des autres ", devant Red Bull, menacée par Audi, la monoplace bleue et rose se montre malgré un exercice du tour rapide plus délicat pour elle. L’analyse de Melbourne, notamment dans la gestion du moteur et la chauffe des pneumatiques, porte ses fruits avec de réels progrès.
Franco Colapinto met plus de temps à s’adapter aux nouvelles règles. Quinzième en essais libres, l’argentin termine seizième des qualifications. Il lui faudra certainement plusieurs courses pour hausser son niveau de jeu, mais attention à la menace Alex Dunne, même s’il bénéficie de soutiens financiers majeurs et d’une nationalité pertinente pour Renault et ses intérêts en Amérique du Sud. Il est toutefois trop tôt pour mettre la pression.
Le Grand-Prix de Chine va se poursuivre ce samedi avec la course Sprint puis les qualifications pour l’épreuve majeure de dimanche. Alpine hausse son niveau de jeu et peut chercher de gros points. De quoi lancer sa saison 2026 avant de nouvelles évolutions prometteuses.
E.T29
Bon bin la saison est finie pour moi.
Mercedes va tout rafler,merci la FIA.
Ça va être un désastre pour la FOM.
Bon courage les gars!
niki312T
@E.T29
T'aimes pas la F1,
tes obsessions sont ta bibine et ta vedette.
f1r64
@E.T29
Moi elle a même pas commencé j'ai juste regardé qualif sprint de Chine, effectivement le moteur Mercedes devant et Ferrari fera illusion tant que McLaren, Williams et la New merco rose bleue n'auront pas reçu quelques informations sur comment gérer le bon déploiement de l'énergie de ce nouveau bloc.
Donc n'étant pas fan de Mercedes je vais faire une année blanche à juste participer au forum,
Bon courage au supporter
Twing44
Bon travail pour Gasly et Alpine qui doit finir dans les points en sprint et course
Mercedes mérite également son classement au regard des perfs de leurs auto
Y a pas de secret, il faut des moyens financier, technique et personnels compétent ainsi qu'une volonté de la marque pour avancer
Il manque encore beaucoup pour que Renault suive la même tangente
niki312T
@Twing44
Je ne comprends pas que tu appelles encore ce truc " Renault "
niki312T
@RAG57
https://fr.motorsport.com/f1/news/enquetes-qualifs-sprint-gp-chine-verdict-antonelli-gasly/10804657/
Pas de sanction pour Gasly.
niki312T
https://fr.motorsport.com/f1/news/briatore-promet-independance-alpine-mercedes/10804575/
Ben voyons...........prends-nous encore pour des cons ! 
SpaxXx
@niki312T
Bah non, il faut avoir 25% de l’écurie pour avoir un impact dans les décisions
niki312T
@SpaxXx
Qui décide des status de l'écurie, de qui fait quoi, la FIA ou les actionnaires ?
FB qui décide de tout a des actions ?
Non.
SpaxXx
@niki312T
Renault reste majoritaire et pour avoir un impact, il faut 25 %. Ce qui n’est pas le cas aujourd’hui sauf si Renault décide de vendre le % manquant.
Ils n’auront aucun impact sur le choix du pilote ou d’autres choses.
niki312T
@SpaxXx
Je ne crois pas, si Mercedes investit ils auront leurs mots à dire, quel que soit le %,
surtout qu'ils possèdent l'arme fatale pour négocier.......... tu sais bien voyons.......le petit machin qui est derrière le pilote.
SpaxXx
@niki312T
Ça ne changera en rien du tout. Ils n’ont pas le manuel et Mercedes est obligée de fournir le même moteur. C’est la réglementation.
AlexeiTrueF1
On peut voir que la monoplace A526 a presque pris vie en Chine, et a réussi à démontrer son potentiel avec confiance. Une demi-seconde seulement derrière la troisième place sur la grille de départ, quelque chose que nous n'avions pas vu depuis longtemps. Il semble que nous soyons déjà en bonne forme, voire un peu mieux qu'en 2020, lorsque Daniel Ricciardo courait pour Renault.
f1r64
Bonjour à tous je viens juste parler stratégie vu qu'à par la qualif sprint de Chine Q2 et 3 je n'ai rien regardé de la saison.
Donc à la lecture des différents articles sur les sites francophones F1 tous s'accorde à dire que le moteur et l'écurie Mercedes est loin devant en cachant son véritable niveau.
Pour les clients qui n'ont pas le mode d'emploi du déploiement de l'énergie de ce nouveau moteur ils ont peiné en Australie revienne en Chine sur Ferrari et bientôt seront devant en tout cas sur pour McLaren et Alpine qui semble en devenir l'écurie B de Mercedes avec un rachat de parts massif.
Stratégiquement ça va permettre de gener McLaren au championnat du monde constructeur les commouflets de 2024 et 2025 ayant été plus que très mal vécu.
Merci
sunset40
Pendant ce temps là Colapinto continue ces ballades du dimanche à son petit rythme...
sunset40
Flavio devient modeste d'un coup d'un seul : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/objectif-top-6-8-pour-alpine-f1-briatore-fixe-la-feuille-de-route-et-met-la,206781.html
Twing44
Sur le papier Mercedes a déjà 50 pour cent d'Alpine car ils ont le moteur
lasnl
Ca fait plaisir de revoir l'écurie de Renault dans le top 10 ,.....gasly arrive a élever son niveau de jeu ,par contre colapinto faut vraiment arreter avec lui ..
Je ne comprends pas qu’il soit toujours la
RacingSpirit
Je rejoins mon voisin du dessus !
En plus ils lui on concocté pendant l'inter saison un programme de roulage intensif, que d'argent investi, enfin plutôt dilapidé pour un pilote qui n'a pas le niveau...
Je rêverai d'un retour d'Alonso pour boucler la boucler... surtout qu'il doit commencer à rire jaune chez Aston.
Même Magnussen serait mieux que ce Colle à pinceau !
bebebert
Alpine, toujours en ligue 2, mais avec Pierre Gasly qui n'est pas un manche.
Et avec le moteur Merco qui est trop fort!
RacingSpirit
Red Bull qui était très critique à l'époque où ils étaient motorisé par Renault...
Pour l'instant c'est un moteur qui explose en vol au 1er GP et c'est 2s de la pole en qualif sprint pour le 2eme GP...
Comme on dit si bien, la critique est aisée mais l'art est difficile !
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Commentaires
Horse lance un nouveau V6, un nouvel espoir pour le sport automobile ?
600 000 supporters sont venus et ont pris la route pour soutenir Franco Colapinto dans sa patrie.:shocked::shocked::shocked: Je pense qu'on ne peut...
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@RäikköE20 N°1 Bis Non, le moteur va bien, c'est un début d'incendie qui a pris au niveau d'une des roues mais ça pas causé plus de soucis.
Horse lance un nouveau V6, un nouvel espoir pour le sport automobile ?
@niki312T Mince, tu as manqué le dieu Colapinto explosant l'un des derniers V8 Renault, puis faisant la promo de Mercedes en conduisant la W196 de...
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https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/byd-en-discussions-avec-la-formule-1-pour-une-future-entree,207752.html Je préfèrerais Geely qui...
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Pour ceux qui n'ont pas vu aujourd'hui en direct........ https://www.youtube.com/watch?v=6T17V1ZrOyU ...........moi je me suis régalé avec de...
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@RäikköE20 N°1 Bis ok merci, ce n'est pas la première Ferrari qu'il plante à Monaco Historic. ;)
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