OFFICIEL : Williams et Toyota se séparent

Emmanuel LAURENT
14 Oct. 2009 12:27
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Le retour de la célèbre association Williams-Renault se précise. L'écurie britannique a en effet annoncé dans un communiqué de presse la fin de son partenariat moteur avec Toyota. Le contrat ne sera pas renouvelé pour 2010.

"Alors que notre équipe traversait de grandes difficultés, Toyota s'était proposé pour nous fournir des moteurs en 2007, et ce, jusqu'à la fin de la saison 2009", affirme Franck Williams sur F1-Live.com. "Toyota a été un partenaire très honnête qui a toujours respecté notre indépendance et qui nous a toujours fourni un produit technique de premier ordre."

"Nous sommes fiers d'avoir eu l'occasion de travailler avec une aussi grande compagnie et nous remercions l'équipe de Cologne pour son aide. Je tiens à remercier particulièrement les ingénieurs et les techniciens de Toyota qui ont travaillé au sein de notre équipe ces trois dernières années," ajoute-t-il.

"Nous avons apprécié notre collaboration fructueuse avec Williams et je pense que nos deux sociétés ont bénéficié de ce partenariat. Nous respectons toutefois le souhait de Williams de saisir une autre opportunité et nous leur souhaitons le meilleur pour l'avenir," précise pour sa part Toyota.

Renault et Cosworth sont actuellement en lice pour équiper les Williams FW30 en 2010. Le constructeur français est toutefois le favori. Une annonce pourrait intervenir très prochainement.

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Commentaires

Alpine A526, les premières images officielles

@E.T29 C'est ce qui pourrait arriver de mieux à Enstone F1 Team depuis 10 ans ! 

52s
LaBeatBoule

Alpine A526, les premières images officielles

Donc alpine confirme bien des pourparlers avec Horner.  Plus un seul va moufter sur son compte ici! :lol:

29m
E.T29

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider J'ai vérifié et le taux de compression géométrique n'est en fait limité que depuis avril 2017. De façon intéressante, l'indication...

1h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider Il existe ce type d'appareil... qui fonctionne a froid. Effectivement en fonctionnement c'est plus...

2h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Apres la ou tu as raison c'est ka difference entre compression et raux de compression

2h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@michal3953 Oui mais les autres constructeurs auront de l'avance + l'ADUO.

2h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@RäikköE20 N°1 Bis Quand je verifie les compressions sur des moteurs j'utilise pas des lasers...

2h
Guzzirider

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projektując zmiany na rok 2027, mogą od razu opracować ulepszoną wersję

3h
michal3953