Trophée Andros 2016 : une finale et un titre pour le Groupe Renault ?
À égalité de points, une Clio III et un Lodgy s'affrontent pour le sacre à Saint-Dié des Vosges
Le Trophée Andros va connaître ce samedi sa grande finale avec l'ultime épreuve de la saison disputée à Saint-Dié des Vosges, sur le circuit Géoparc. Lors des fêtes de Noël, nous avions consacré un article sur ce sujet en évoquant la bonne forme du Losange. Et bien figurez-vous qu'à l'approche de l'ultime épreuve et après trois nouveaux meetings, le Groupe Renault a donc de grands espoirs d'ajouter un nouveau titre à sa collection !
Fin décembre, Jean-Baptiste Dubourg et sa Renault Clio III caracolaient en tête du classement général après un début de saison exceptionnel. Le mois de janvier a cependant été plus compliqué avec plusieurs contre-performances et un certain manque de réussite. Son dauphin d'alors, Franck Lagorce, a lui connu un scénario totalement opposé avec l'obtention de solides résultats. Cela tombe plutôt bien puisque le français pilote... un Dacia Lodgy ! Résultat, de 25 points, l'écart a fondu comme neige au soleil avec désormais un compteur à égalité (avec décompte) à l'heure d'aborder ce dernier rendez-vous. Sacré scénario pour la finale !
Quid des autres participants ? L'avance initiale de Jean-Baptiste Dubourg et la hausse des performances de Franck Lagorce ont permis de nettement distancer une concurrence désormais contrainte de sortir le grand jeu pour faire tomber nos deux représentants. Le troisième homme - Adrian Tambay et son Audi A1 Quattro - est en effet relégué à 29 unités (avec décompte).
Dans ce contexte, voir le Losange ramener à la maison un premier titre pour l'année 2016 n'est plus un rêve mais bien une réalité que l'on pourra vivre ce samedi.
La grande finale du Trophée Andros sera d'ailleurs diffusée sur L'Equipe 21 avec deux retransmissions en direct dans la journée de 12h30 à 13h30, puis de 17h30 à 19h30. L'occasion de voir - ou de découvrir - une compétition réellement sympathique pour les amoureux de sport automobile.
Programme de la finale à Saint-Dié des Vosges - Samedi 13 février
Course I
08h00-08h45 : essais libres
9h20-10h10 : première manche qualificative
10h35-11h25 : deuxième manche qualificative
13h15-13h25 : Finale Elite Pro I
13h35-13h45 : Super Finale Elite Pro I
Course II
14h30-15h20 : première manche qualificative
15h45-16h35 : deuxième manche qualificative
18h50-19h00 : Finale Elite Pro I
19h05-19h20 : Super Finale Elite Pro I
francis5413
Ces voitures ne sont ni des Renault officielles ni semi-officielles. La victoire de l'une ou l'autre de ces voitures ne pourra pas être attribuée à Renault. Il n'y a de Renault dans ces voitures que la carrosserie.
stefco34
esartinulo si tu aimes la tromperie sur la marchandise libre a toi .
stefco34
je ne parlai pas pour le trophée andros .mais pour le reste quand
je le fais a la stefco 
Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
Inscrivez-vous ici ou connectez vous à l'espace membre
Commentaires
Méforme des Alpine au Brésil, podium pour finir en Italie
Je pense que le nouveau règlement est comme l’exemple de 33×33 divisé par 33, et que quelqu’un commence à le calculer mentalement pour savoir...
Méforme des Alpine au Brésil, podium pour finir en Italie
Les voitures de Mike Elliott se portent bien uniquement au Brésil, et c’est pourquoi Pierre Gasly avait un rythme élevé lors de la course sur...
Méforme des Alpine au Brésil, podium pour finir en Italie
https://pbs.twimg.com/media/HWrvmS4WkAA6LxT?format=jpg&name=large https://pbs.twimg.com/media/HWnqQNfWkAABvGs?format=jpg&name=large
Méforme des Alpine au Brésil, podium pour finir en Italie
Et d'ailleurs le fait de la lier plutôt à Renault Sport, c'est curieux non ? Alpine se fait deja couper l'herbe sous le pied pour les modèles les...
Méforme des Alpine au Brésil, podium pour finir en Italie
Le dernier ersatz du véritable esprit d'Alpine s'est envolé avec la fin du programme WEC actée hier avec ce superbe podium, aux portes de la...
Méforme des Alpine au Brésil, podium pour finir en Italie
Finir à 140 secondes du vainqueur démontre une fois de plus que même avec le meilleur moteur et 2 bons pilotes Enstone ne sait pas faire une F1...
Méforme des Alpine au Brésil, podium pour finir en Italie
@Renault81 Rien de nouveau, ça fait plus de 200 WE que ça dure......sauf rares exceptions et/ou coups de bol.
Alpine s'est noyée en qualifications au Brésil