La Renault Clio 5 Rally3 en approche

La firme au Losange en termine avec le développement de l'auto

Confidential-Renault.fr
11 Déc. 2022 19:30
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Un succès tant sportif que commercial de ses montures Rally5 et Rally4, un intérêt affiché pour une arrivée en catégorie reine WRC, il n’en fallait pas plus pour voir Renault proposer prochainement une version Rally3 de sa Clio 5. En développement tout au long de l’année 2022, elle sera présentée le 15 janvier prochain, avant des débuts en compétition espérés au printemps.

Le projet avait été évoqué en août 2021. Les velléités du Groupe Renault à étendre sa présence dans l’univers des rallyes se confirment avec la finalisation de ce programme de développement. Il aura vu les employés d’Alpine Racing organiser 22 journées complètes d’essais, avec plus de 2500 kilomètres parcourus sur asphalte, et plus de 2000 sur terre. Huit pilotes et onze copilotes se sont relayés au volant de la Clio 5 Rally3 qui se distingue visuellement par la présence d’un grand aileron arrière.

Pour Renault, il s’agit de proposer un modèle pour évoluer en catégorie 3 et ainsi renforcer sa présence en classes inférieures. Un kit d’évolutions permet en effet de faire évoluer la Clio d’une spécificité technique à une autre. On peut donc très bien démarrer du Rally5 pour monter les échelons avec le bolide frappé du Losange. Un intérêt commercial majeur grâce à une attractivité économique et sportive des plus pertinentes.

" C’est l’entrée de gamme des 4 Roues Motrices, sans que ce soit péjoratif quand je le dis ! ", affirme Yann Paranthoën, responsable technique rallye chez Alpine Racing, au site Rallye-sport.fr. " Grossièrement, c’est une Rally4 avec 4 roues motrices. Le moteur est de série avec quelques améliorations bien sûr. La réglementation est assez intéressante avec par exemple des bras de suspension avant et arrière identiques. C’est plutôt bien fait, tout en conservant des coûts d’exploitation mesurés. Il ne faut vraiment pas comparer les performances des Rally3 avec celles des Rally2 en tout cas. "

À ce jour, seule la Ford Fiesta est proposée dans la catégorie Rally3. Cette dernière a été lancée en 2021. L’américaine et sa prochaine rivale française sont appelées à concourir en FIA WRC3 et FIA Junior WRC Championship pour ce qui est des championnats les plus renommés les concernant.

Tournevis

12/12/2022 - 09:44
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Enfin un peu de jaune... très peu hélas... en attendant la carrosserie ! emoji like

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Commentaires

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@R5Alpine On a eu ce genre de discours positifs quasiment tous les hivers depuis que Renault est revenu, "vous allez voir ce que vous allez voir, on a...

27/12/2025
Jesuralem

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@RenaultRE16 Oui sauf qu'Alpine c'est français et que Renault est aussi un constructeur français. On a trouvé personne pour aller renverser la...

27/12/2025
Someone276

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

Comme chaque année, un grand merci à toute l’équipe pour son implication malgré les espoirs déçus depuis 10 ans en F1.

27/12/2025
RäikköE20 N°1 Bis

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone276 oui ,je te remercie,et cela ne m a pas empecher de dormirmais parfois ,on se demande pk?:D

27/12/2025
lepetit

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@RenaultRE16 Effectivement ils ont réussi leur coup d'état. Maintenant leur déficit de compétence ne pourra plus être masqué 

27/12/2025
f1r64

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

Merci Confidential Renault pour vos bons vœux et pour votre courage à continuer de nous informer au plus large des différentes équipes du groupe...

27/12/2025
f1r64

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@RenaultRE16 Mais maintenant les tentions se sont apaisé surtout avec l'éviction d'un membre de Enstone qui était présent depuis toujours dans...

27/12/2025
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone276 Les gens savent très bien que c'est le châssis qui cloche et ils savent aussi que le moteur n'est pas si mal. Le moteur est boudé...

27/12/2025
RenaultRE16