La Renault Clio 5 Rally3 en approche

La firme au Losange en termine avec le développement de l'auto

Confidential-Renault.fr
11 Déc. 2022 19:30
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Un succès tant sportif que commercial de ses montures Rally5 et Rally4, un intérêt affiché pour une arrivée en catégorie reine WRC, il n’en fallait pas plus pour voir Renault proposer prochainement une version Rally3 de sa Clio 5. En développement tout au long de l’année 2022, elle sera présentée le 15 janvier prochain, avant des débuts en compétition espérés au printemps.

Le projet avait été évoqué en août 2021. Les velléités du Groupe Renault à étendre sa présence dans l’univers des rallyes se confirment avec la finalisation de ce programme de développement. Il aura vu les employés d’Alpine Racing organiser 22 journées complètes d’essais, avec plus de 2500 kilomètres parcourus sur asphalte, et plus de 2000 sur terre. Huit pilotes et onze copilotes se sont relayés au volant de la Clio 5 Rally3 qui se distingue visuellement par la présence d’un grand aileron arrière.

Pour Renault, il s’agit de proposer un modèle pour évoluer en catégorie 3 et ainsi renforcer sa présence en classes inférieures. Un kit d’évolutions permet en effet de faire évoluer la Clio d’une spécificité technique à une autre. On peut donc très bien démarrer du Rally5 pour monter les échelons avec le bolide frappé du Losange. Un intérêt commercial majeur grâce à une attractivité économique et sportive des plus pertinentes.

" C’est l’entrée de gamme des 4 Roues Motrices, sans que ce soit péjoratif quand je le dis ! ", affirme Yann Paranthoën, responsable technique rallye chez Alpine Racing, au site Rallye-sport.fr. " Grossièrement, c’est une Rally4 avec 4 roues motrices. Le moteur est de série avec quelques améliorations bien sûr. La réglementation est assez intéressante avec par exemple des bras de suspension avant et arrière identiques. C’est plutôt bien fait, tout en conservant des coûts d’exploitation mesurés. Il ne faut vraiment pas comparer les performances des Rally3 avec celles des Rally2 en tout cas. "

À ce jour, seule la Ford Fiesta est proposée dans la catégorie Rally3. Cette dernière a été lancée en 2021. L’américaine et sa prochaine rivale française sont appelées à concourir en FIA WRC3 et FIA Junior WRC Championship pour ce qui est des championnats les plus renommés les concernant.

Tournevis

12/12/2022 - 09:44
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Enfin un peu de jaune... très peu hélas... en attendant la carrosserie ! emoji like

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Commentaires

De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526

@PERRIN c'est clair je ne vois pas ce qu'elle a de français cette équipe

40s
Willy27

De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526

Bravo flavio c'est toi https://vm.tiktok.com/ZNRAWbXkv/ meilleur 

26m
Nanar92

De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526

BRAVO à l'industrie anglo-allemande !

49m
PERRIN

De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526

Je ne m'attends pas à des miracles mais j'espère qu'ils seront ds le bon paquet.

11h
fredelek

Alpine continue d'accumuler les tours avec sa nouvelle A526

@Amocar il n'y a plus que lui que je supporterai dans cette écurie, le reste.... 

11h
LaBeatBoule

Alpine continue d'accumuler les tours avec sa nouvelle A526

@Amocar Ce qui n’empêche pas de souhaiter le meilleur à Pierre Gasly.

11h
Amocar

De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526

Salut la Confidential-Mercedenstone F1 Team !  Vous allez voir ce que vous allez voir cette année ! :D

11h
LaBeatBoule

Ferdinand Habsburg prolonge chez Alpine en WEC

Dernière année?  https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1qrdkx9/ot_alpine_looking_to_exit_wec_championship_after/

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