C’est un pas de plus, notable, vers sa conquête de l’Ouest. Nourrissant des volontés commerciales de s’étendre aux Etats-Unis, Alpine a certainement posé un jalon important de cette stratégie ce mardi. En effet, la firme au A fléché a annoncé ni plus ni moins que sa participation à l’une des plus célèbres épreuves du continent Nord-Américain : le Pikes Peak. Le 25 juin prochain, une A110 GT4 Evo s’élancera pour conquérir l’un des trophées les plus en vue.

Alpine et sa présence en sport automobile s’étend une fois de plus avec l’ajout d’un nouveau programme. Ponctuel cette fois-ci, sa participation au Pikes Peak n’en reste pas moins un évènement, tant l’épreuve est mythique. Les voitures, toutes les plus impressionnantes les unes que les autres, affrontent un terrain de jeu spectaculaire où la moindre erreur peut coûter extrêmement cher.

Alpine souhaite faire connaître sa marque aux Etats-Unis et fait donc une entrée naturelle via la scène sport automobile. Un premier pas à travers le Pikes Peak, et l’utilisation de synergies pour minimiser les coûts. Ainsi, c’est le partenaire Signatech qui se charge de développer et exploiter la voiture, dont la base est une A110 GT4, déjà conçue par cette entreprise.

L’A110 GT4 Evo va disposer d’appendices aérodynamiques spectaculaires et bénéficie d’un travail sur le bloc moteur. L’auto reste une deux roues motrices et sera engagée dans la catégorie Time Attack 1. Raphaël Astier, vainqueur de la Coupe FIA R-GT avec l’Alpine A110 Rally en 2022, pilotera l’auto lors de cette édition 2023 dont le rendez-vous est donné le 25 juin.

" Nous voulons avant tout inscrire le nom d’Alpine sur cette épreuve et cette grande première nous permettra de nous situer par rapport à la concurrence relevée dans notre catégorie ", explique Philippe Sinault, directeur général de Signatech. " Même si nous ne visons pas le scratch, nous savons que nous pouvons compter sur une voiture polyvalente et performante avec cette A110 GT4 Evo adaptée aux spécificités de l’événement. "

" Nous avons également la chance de bénéficier du soutien de notre fidèle partenaire Michelin, et de l’un de nos meilleurs ambassadeurs, Raphaël Astier, déjà riche d’une belle expérience pour ce projet. Nous sommes très heureux qu’il ait accepté de nous rejoindre pour poursuivre l’aventure après son titre international acquis avec Alpine. Cet engagement permet également d’asseoir la position d’Alpine comme marque présente sur tous les terrains d’expression du sport automobile, y compris aux États-Unis aux côtés des trois Grands Prix de Formule 1 et des 1000 Miles de Sebring ", ajoute-t-il.

Notons qu’il ne s’agit pas de la première participation du Groupe Renault dans cette épreuve. Dacia avait, en son temps (2012), engagé un impressionnant Duster " No Limit " de 850 ch, frôlant de peu la victoire au général.