
L’histoire est corrigée. Le Pikes Peak Int'l Hill Climb, la plus célèbre course de montagne disputée dans le Colorado aux Etats-Unis, dispose enfin d’une Renault dans sa longue liste de marques participantes. Ce dimanche 21 juin, Valentin Simonet a en effet participé à l’édition 2026, avec un certain succès. Engagé sur une RS01, le français s’est distingué en étant l’un des protagonistes à l’avant du " peloton ". Avec un podium en catégorie pour clôturer cette belle aventure.
Il y avait du cœur, il y avait de la passion et il y avait une superbe histoire à raconter. Valentin Simonet a corrigé une absence rare dans les engagements de Renault en sport automobile à l’échelle internationale. Le Losange a essayé beaucoup de compétitions mais n’avait jamais participé en son nom au Pikes Peak Int'l Hill Climb. Bien sûr, le groupe y a été présent avec Dacia puis Alpine, avec plus ou moins de succès d’ailleurs.
Accompagné d’une très belle couverture médiatique fort de sa large présence sur les réseaux sociaux, Valentin Simonet a mis en valeur de la plus belle des manières la marque Renault, avec la magnifique RS01, sa décoration hommage et ses nombreux compliments à l’égard du Losange. La piste a également donné un verdict positif, autant que l’enthousiasme suscité par ce bolide extra-terrestre en terres américaines.
Sur 75 concurrents inscrits, la Renault RS01 termine treizième toutes catégories confondues. Surtout, Valentin Simonet décroche la troisième place de sa classe, et la deuxième du tableau des débutants. Avec un chrono symbolique sous la barre des 10 minutes. Un résultat satisfaisant à la hauteur des efforts et des risques pris par le pilote et son équipe, emmenés notamment par la brillante structure Krafft Racing.
Cette première participation soulève la question de la suite à donner à cet engagement. Renault a affiché ses logos, peut-on espérer une deuxième tentative l’an prochain, avec encore plus d’ambitions ? Et si le Losange et Valentin Simonet tentaient le coup avec la R5 Turbo 3E ? L’affiche serait belle et pertinente, pour une voiture déjà connue aux Etats-Unis, pour promouvoir la dernière-née sportive du groupe et la mise en avant de la propulsion électrique. On dit cela, on ne dit rien…
À défaut de trouver une vidéo sur la montée de Simonet et sa RS01 je suis tombé sur celle de l'autre français Dumas qui en est à sa 6ème victoire.
Chapeau l'artiste. ![]()
Impressionnant, ça va vite au bord du ravin, mais le bruit............je n'arrive pas à m'y faire. ![]()
https://www.youtube.com/watch?v=A_QCkiFBpN4
"Et si le Losange et Valentin Simonet tentaient le coup avec la R5 Turbo 3E ?"
Effectivement ce serait une très bonne idée . D'autant que Dumas a fait gagner Ford avec une motorisation 100% électrique .
ps : pourquoi avoir oublié de citer l'exploit de Raphaêl Astier qui avec une A 110 très spéciale a terminé 3ème au scratch en 2023 ?
https://fr.motor1.com/news/683281/epopee-alpine-pikes-peak-video/
@Darwin
Effectivement, nous avons vu une super Alpine évoluée a Pike peak et avec un super bon résultat qui aurait été cool de la revoir avec des évos sur ce même circuit![]()
Un jour, nous aurons sûrement une Super 5 GTi Turbo V6 4x4 E, sans moteur thermique ni transmission intégrale.
Comment le marketing auto a-t-il pu à ce point perdre le sens des mots.
Pourquoi pas une super électrique Renault, ca pourrait faire sensation![]()
Renault annonce prochainement le licenciement de 800 ingénieurs en France.
Ça sert à quoi toute cette esbroufe après ce genre d'annonce.
@PERRIN
Ils ne servent presque plus à rien, 80% viendra de Chine et le reste de l'IA ou des autres pays fournisseurs moins chers.
On vit plus longtemps mais on travaillera moins longtemps, les retraites ne seront payées par personne, bon courage à nos descendants car c'est le gros dilemne du futur.
Mais comme la nature est bien faite c'est elle qui s'occupera de nous et fera le ménage.
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