Renault dévoile la Fluence GT pour la saison 2020 de STC2000

Un sponsor titre et des ambitions toujours très élevées pour le Losange

Confidential-Renault.fr
20 Mars 2020 21:28
2707
0
Renault-devoile-la-Fluence-GT-pour-la-saison-2020-de-STC2000

Bien qu’également frappée par le Covid-19, l’Argentine se prépare à lancer le mois prochain la saison 2020 de STC2000. La première épreuve annulée, c’est à Rosario le 5 avril que le championnat de Supertourisme référence en Amérique du Sud espère pouvoir débuter sa nouvelle campagne. Triple champion 2019 et 2018 après avoir déjà acquis deux des trois titres en 2016 et 2017, Renault est prêt à remettre sa domination en jeu, et dévoile pour l’occasion sa nouvelle équipe.

La marque au Losange est au STC2000 ce que Mercedes est à la Formule 1, à savoir l’équipe qui domine et rafle tout. Depuis 2016, avec sa Fluence GT, la firme de Boulogne-Billancourt enquille les titres, et rend un vibrant hommage à son glorieux passé où la Fuego en faisait autant de 1986 à 1993. Ces succès n’altèrent pas la motivation de Renault, qui lance cette semaine sa saison, avec la révélation de la monture 2020.

La principale nouveauté cette année est visuelle, avec la signature de Castrol en qualité de sponsor titre. Renault Sport Argentina profite de l’accord mondial liant le pétrolier à l’ensemble du Groupe au Losange pour les voitures de série pour apposer les célèbres couleurs vertes sur la Fluence GT. L’équipe en profite pour changer de nom, et devenir " Renault Sport Castrol Team ".

Image
L’auto évolue de son côté en s’adaptant aux nouveautés imposées par une nouvelle réglementation technique, mais aussi à travers l’adoption de solutions techniques et aérodynamiques innovantes. La Fluence GT n’a définitivement pas l’intention de se laisser déborder par une concurrence affamée.

Quatre voitures seront déployées cette année sous la Direction de Miguel Angel Guerra et avec le soutien de la structure Ambrogio Racing. Le Champion 2019 Leonel Pernia poursuit l’aventure, aux côtés du Champion 2017 et 2018 Facundo Ardusso. Matias Milla et Tomas Gagliardi Genné accompagneront nos " top-pilotes ".

Le calendrier reste aujourd’hui menacé par l’évolution de Covid-19. La première épreuve est pour le moment programmée le 5 avril, mais un report voire une annulation n’est pas à exclure.

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Super TC2000

Commentaires

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

@Patrenault77 Un camouflet ? Ils (Mercedes) vont encore avoir le meilleur moteur pendant quatre ans et l'affaire sera étouffée dès le premier gp de...

39m
RäikköE20 N°1 Bis

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

Ce qui se passe avec Mercedes est surtout dégueulasse pour Ferrari. :dislike:

44m
niki312T

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

@Darwin Ce Philippe KRIEF ( ancien de chez Ferrari je crois), il faut absolument le garder. Je dirai que c’est malgré tout un point à donner à De...

1h
Patrenault77

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

 Le plus triste c’est malheureusement les commentateurs de canal + qui sont constamment en déphasage dans la compréhension  des...

1h
Patrenault77

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

@RäikköE20 N°1 Bis Tout ce bordel on le doit à Mercedes. C’est eux, comme je l’ai déjà écrit , qui ont ouvert la boîte de Pandore ....

2h
Patrenault77

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

@AlexeiTrueF1 Chez la voiture de course McLaren, l'aérodynamique à l'avant est bien déchargée pour la partie électrique du moteur Mercedes, et...

2h
AlexeiTrueF1

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

L’équipe McLaren est même meilleure que l’équipe officielle Mercedes, il semble qu’elle se soit bien adaptée au nouveau moteur Mercedes,...

3h
AlexeiTrueF1

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

J'attends de voir les risques pour cause de défaillance du système avec l'ouverture manuelle de l'aileron avant. Surtout après un remplacement de...

3h
niki312T