Le ING RenaultF1Team a été exclu du prochain Grand Prix d'Europe pour ne pas avoir respecté les règles de sécurités lors de l'épreuve hongroise disputée hier, sur le circuit de l'Hungaroring, annonce les commissaires de la FIA dans un communiqué de presse. Une sanction qui intervient après que Fernando Alonso ait perdu sa roue avant droite juste après être sorti des stands.

" Le compétiteur Renault est suspendu du prochain évènement du Championnat du monde de Formule 1 2009 ", a affirmé la FIA dans un communiqué. " Fernando Alonso a volontairement quitté les stands sans un écrou de sécurité maintenant l'une de ses roues, ce qui est une indication que la roue elle-même pouvait ne pas être proprement sécurisée ".

" La Fédération International de l'Automobile reproche à Renault d'avoir manqué d'informer le pilote de ce problème ou de lui conseiller de prendre une action adéquate au vu des circonstances, même si celui-ci a contacté l'écurie par radio en pensant qu'il avait une crevaison ".

Renault a décidé de faire appel de cette décision. " Renault F1, par ce document, fait formellement enregistrer son intention de faire appel contre la décision des commissaires ".

Cette exclusion faite suite à la perte d'une roue avant mal fixée sur la Renault R29 de Fernando Alonso juste après sa sortie des stands, lors du Grand Prix de Hongrie.

Une décision qui nous surprend sensiblement tant elle paraît démesurée. D'une part, quel serait l'intérêt pour Renault de lâcher son pilote sachant que la roue avant droite était mal fixée ?

Par ailleurs, Fernando Alonso a très justement tourné au ralenti, facilitant par la même occasion le passage des concurrents.

Enfin, pourquoi ne pas sanctionner l'écurie Brawn GP qui, avec une pièce mécanique mal fixée ou cassée, a blessé un pilote lors de la séance qualificative.

Le Grand Prix d'Europe se disputera à Valence. Nul doute qu'une exclusion de Renault aura de très mauvaises répercutions pour la FIA, tant le public espagnol sera frustré de ne pas voir son idole.