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WEC - Fuji : Alpine tient enfin son premier podium !
L'écurie tricolore signe une course référence et se relance au championnat
Emmanuel Laurent - 11 Octobre 2015 21:02
L'heure est à la fête ce dimanche du côté de Dieppe après l'excellent résultat décroché par Signatech-Alpine à l'occasion des Six Heures de Fuji. Au terme d'une course très mouvementée, l'écurie tricolore décroche en effet son premier podium de la saison, le premier de son Histoire dans un championnat du monde, grâce à la belle deuxième place décrochée par le trio Vincent Capillaire, Paul-Loup Chatin et Nelson Panciatici. Porsche sort vainqueur de cette épreuve au classement général.

Alpine respire ! Après un début de saison poussif, la formation française tient enfin son résultat référence à l'échelon mondial ! Disputée sous une météo capricieuse, l'épreuve de Fuji a livré un spectacle de toute beauté où l'A450B a su profiter des déboires de ses adversaires et d'un bon niveau de performance pour signer un podium hautement mérité.

" Ce fut une course disputée dans des conditions difficiles mais super travail collectif de l'équipe, des pilotes et une bonne stratégie ! ", commente Vincent Capillaire sur sa page Facebook. " Notre A450b a décroché un podium bien mérité.
Je confirme, ce circuit est magnifique et ça fait vraiment plaisir pour toute l'équipe ! "


" Cette deuxième place concrétise les efforts et le travail de tout le monde. Je suis bien entendu heureux à titre personnel mais surtout pour toute l’équipe qui a su nous donner les bons outils pour nous battre ", ajoute pour sa part Nelson Panciatici dans des propos relayés par Actu-moteurs.com.

Avec ce résultat, Alpine s'octroie la sixième position du classement des constructeurs (sur neuf), avec la quatrième position en ligne de mire, tandis qu'il reste encore deux manches à disputer.

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Commentaires
12 Octobre 2015 - 09:16
Bravo la 36 .....
12 Octobre 2015 - 21:34
Ca fait plaisir ...Bien content de voir revenir sur le devant de la scène une marque qui a enthousiasmé ma jeunesse BRAVO ALPINE
13 Octobre 2015 - 14:36
si l'alpine pouvait être une alpine et pas une oreca .si Renault ce retire de la f1 qu'il rachète oreca et le renomme alpine ,là les alpines seront vraiment des alpines .
13 Octobre 2015 - 21:47
La regle est faite de beaucoup de deroguations je trouve . Alpine ne devrait pas etre en lmp2 .
14 Octobre 2015 - 19:12
En ce moment, tout le monde fait de la politique et la presse relaie l'info sans aucun recul.

http://www.f1i.com/infos/une-attaque-deliberee-contre-le-mans/

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27 éditions et 11 fois la même date. Au lieu de crier au loup, l'ACO devrait reconnaitre qu'elle est bien plus protégée depuis l'arrivée de J.Todt à la FIA qu'elle ne l'était entre la fin des années 90 et le début des 2000 (de 95 à 2005, 8 dates sur onze en concurrence...).
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