WEC - Fuji : Alpine tient enfin son premier podium !

L'écurie tricolore signe une course référence et se relance au championnat

Emmanuel Laurent
11 Oct. 2015 21:02
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L'heure est à la fête ce dimanche du côté de Dieppe après l'excellent résultat décroché par Signatech-Alpine à l'occasion des Six Heures de Fuji. Au terme d'une course très mouvementée, l'écurie tricolore décroche en effet son premier podium de la saison, le premier de son Histoire dans un championnat du monde, grâce à la belle deuxième place décrochée par le trio Vincent Capillaire, Paul-Loup Chatin et Nelson Panciatici. Porsche sort vainqueur de cette épreuve au classement général.

Alpine respire ! Après un début de saison poussif, la formation française tient enfin son résultat référence à l'échelon mondial ! Disputée sous une météo capricieuse, l'épreuve de Fuji a livré un spectacle de toute beauté où l'A450B a su profiter des déboires de ses adversaires et d'un bon niveau de performance pour signer un podium hautement mérité.

"Ce fut une course disputée dans des conditions difficiles mais super travail collectif de l'équipe, des pilotes et une bonne stratégie !", commente Vincent Capillaire sur sa page Facebook. "Notre A450b a décroché un podium bien mérité.
Je confirme, ce circuit est magnifique et ça fait vraiment plaisir pour toute l'équipe !"


"Cette deuxième place concrétise les efforts et le travail de tout le monde. Je suis bien entendu heureux à titre personnel mais surtout pour toute l’équipe qui a su nous donner les bons outils pour nous battre", ajoute pour sa part Nelson Panciatici dans des propos relayés par Actu-moteurs.com.

Avec ce résultat, Alpine s'octroie la sixième position du classement des constructeurs (sur neuf), avec la quatrième position en ligne de mire, tandis qu'il reste encore deux manches à disputer.

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zeph.

12/10/2015 - 09:16
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Bravo la 36 .....

Henri juillet

12/10/2015 - 21:34
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Ca fait plaisir ...Bien content de voir revenir sur le devant de la scène une marque qui a enthousiasmé ma jeunesse BRAVO ALPINE emoji smile

stefco34

13/10/2015 - 14:36
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si l'alpine pouvait être une alpine et pas une oreca .si Renault ce retire de la f1 qu'il rachète oreca et le renomme alpine ,là les alpines seront vraiment des alpines .

Commentaire supprimé

stefco34

13/10/2015 - 21:47
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La regle est faite de beaucoup de deroguations je trouve . Alpine ne devrait pas etre en lmp2 .

RäikköE20 N°1 Bis

14/10/2015 - 19:12
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En ce moment, tout le monde fait de la politique et la presse relaie l'info sans aucun recul.

http://www.f1i.com/infos/une-attaque-deliberee-contre-le-mans/

Année....24H......F1
1990....17/06....10/06
1991....23/06....16/06
1992....21/06....14/06
1993....20/06....13/06
1994....19/06....12/06
1995....18/06....11/06 1996....16/06....16/06 *
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1998....07/06....07/06 *
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2011....12/06....12/06 *
2012....17/06....10/06
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2015....14/06....07/06
2016....19/06....19/06 *

27 éditions et 11 fois la même date. Au lieu de crier au loup, l'ACO devrait reconnaitre qu'elle est bien plus protégée depuis l'arrivée de J.Todt à la FIA qu'elle ne l'était entre la fin des années 90 et le début des 2000 (de 95 à 2005, 8 dates sur onze en concurrence...).

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Commentaires

Score vierge pour Alpine en Autriche

@Renault81 Bref, on peut aimer une marque, garder les pieds sur terre, et ne pas transformer chaque Grand Prix en drame national.:p

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Renault81

Score vierge pour Alpine en Autriche

@Willy27 Fais gaffe à l'indigestion :p Notre équipe française te réserve encore quelques douceurs bien gourmandes.:lol: Franchement, pour...

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Renault81

Score vierge pour Alpine en Autriche

@R5Alpine Je m'ennuie souvent quand nous sommes pas dans le top 10 mais là bof bof

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Renault81

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GP  intéressant et animé pendant 5O tours , après gestion des écarts je m ennuyais un peu

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@lasnl ah bon le moteur Renault était le moins bon du plateau ?? Je veux bien les sources officielles l'attestant, ça m'intéresse. Des tests...

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