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Depuis 1977, la Formule 1 occupe une place à part entière dans la stratégie du Groupe Renault. À l’exception des années 1987 et 1988, la firme au Losange a toujours fait acte de présence, avec des niveaux d’implication divers. En 2021, un nouveau chapitre s’ouvre, avec le lancement de la marque Alpine, pour former " Alpine F1 Team ".

Sous l’impulsion de la nouvelle Direction générale présidée par Luca de Meo depuis le 1er juillet 2020, la Formule 1 est vue comme un puissant levier, à la fois pour la promotion de ses activités à travers le monde, mais également pour la Recherche & Développement. Une stratégie marketing est définie autour de deux marques : Alpine et Renault E-Tech.

Alpine est depuis 2021 le nom officiel de l’écurie usine. Cette nouvelle identité est la conséquence d’une volonté de faire de la firme dieppoise le centre névralgique de toutes les activités sportives du Groupe Renault. Alpine est ainsi le fruit de la fusion d’elle-même avec Renault Sport Cars, Renault Sport Racing et Renault F1 Team. À terme, elle doit devenir une marque 100% électrique et d'ici 2025, être rentable en incluant les engagements en sport automobile. Dans ce cadre, l'engagement en Formule 1 vise à démocratiser son nom à travers le monde.

Celui de Renault est également présent, pour former l’association " Alpine-Renault ". Le Losange agit en qualité de motoriste. Son implication a pour but de promouvoir le savoir-faire de la marque dans les technologies hybrides, autrement appelées " E-Tech ".

Que ce soit pour Alpine ou Renault, cette présence en Formule 1 a aussi pour objectifs de bénéficier des retours d’expérience qu’offrent la discipline, à tous les niveaux. Des synergies renforcées par la concentration des activités sportives du Groupe autour de la marque dieppoise.

Alpine poursuit ainsi la riche Histoire de Renault en Formule 1, faite de 21 titres de Champion du Monde, 4 acquis sous son propre nom, 17 autres en tant que motoriste avec les équipes Williams, Benetton et Red Bull.

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