ByKolles Racing en termine avec ses essais privés 2017

Une ultime séance cette semaine | Cap sur 2018 avec un nouveau package aéro

Emmanuel Laurent
21 Déc. 2017 16:47
1556
0
ByKolles-Racing-en-termine-avec-ses-essais-prives-2017

À quelques jours maintenant de Noël, ByKolles Racing est toujours à pied d’œuvre pour parfaire la mise au point de son prototype en vue de la super-saison 2018-2019 de WEC. L’écurie autrichienne motorisée par Nissan était en piste ces trois derniers jours pour une ultime séance d’essais privés de l’année 2017 sur le circuit espagnol d’Almeria. Avec l’équivalent de trois week-ends de course parcourus, ByKolles Racing se montre satisfait.

Cinq pilotes se sont relayés du 18 au 20 décembre pour mener à bien le programme de l’unique représentante du LMP1 privé cette année en WEC. Les désormais habitués Oliver Webb et Tom Dillmann ont été rejoints par Pierre Kaffer, Paolo Ruberti et Ling Kang.

Image
Au cours de ces trois journées, ByKolles a porté une attention toute particulière à de nouveaux développements aérodynamiques ainsi qu’à l’introduction de nouvelles cartographies moteur. Dans un communiqué de presse diffusé ce jeudi, l’équipe affiche sa satisfaction à l’égard des résultats obtenus et de la fiabilité exemplaire, illustrée par un très fort kilométrage accumulé.

Cette séance est la dernière de l’année 2017. ByKolles Racing donne désormais rendez-vous en Février pour une autre session, avec l’introduction d’un nouveau package aérodynamique.

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Nissan LMP1

Commentaires

Nissan loupe une occasion de briller à Sanya

L'écurie Nissan en formule E ça représente bien plus d'emplois en France que l'écurie de formule 1 BWT Mercedes. 

10h
Willy27

Alpine s'active pour choisir ses pilotes 2027 dans un marché ouvert

Renault F1 Team - Gordini (Châssis Renault, moteur Renault-Gordini) Renault pourrait très bien continuer le partenariat avec Mercedes dans le...

25/06/2026
RenaultRE16

Alpine s'active pour choisir ses pilotes 2027 dans un marché ouvert

@Renault81 On croirait entendre Vasselon il y a 20 ans chez Toyota. La politique des petits pas prudents est quasi la pire chose en F1. Les équipes...

25/06/2026
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine s'active pour choisir ses pilotes 2027 dans un marché ouvert

Renault pourrait très bien connaître continuer avec Mercedes dans le châssis Alpine. Tout en concevant un moteur Renault pour un châssis...

25/06/2026
RenaultRE16

Alpine s'active pour choisir ses pilotes 2027 dans un marché ouvert

@lasnl C'est fascinant de voir les journalistes footballiser la F1 alors que les ruptures de contrat n'y existent quasi pas. On le constate avec...

25/06/2026
RäikköE20 N°1 Bis

Un podium et une histoire corrigée pour Renault à Pikes Peak

@PERRIN Ils ne servent presque plus à rien, 80% viendra de Chine et le reste de l'IA ou des autres pays fournisseurs moins chers. On vit plus...

25/06/2026
niki312T

Un podium et une histoire corrigée pour Renault à Pikes Peak

Un jour, nous aurons sûrement une Super 5 GTi Turbo V6 4x4 E, sans moteur thermique ni transmission intégrale. Comment le marketing auto...

25/06/2026
RäikköE20 N°1 Bis