Goodwood 2017 - L'Alliance Renault-Nissan sort le grand jeu

Un beau plateau pour le célèbre festival de la vitesse | Robert Kubica de la partie

Emmanuel Laurent
29 Juin 2017 22:15
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Ce jeudi a été donné le coup d'envoi du très célèbre et traditionnel festival de la vitesse, le Goodwood Festival of Speed 2017. Organisé dans le sud de l’Angleterre dans le domaine de Lord March, ce rendez-vous incontournable de tous les passionnés de sport automobile met à l’honneur les belles mécaniques autour de la mythique course de côte, avec la contribution des constructeurs, bien heureux de montrer aux yeux de tous leur patrimoine ancien et récent.

Une démonstration non sans intérêt, puisque les marques peuvent en profiter pour travailler un peu plus encore leur renommée. L’Alliance Renault-Nissan ne s’y trompe pas, avec un plateau des plus alléchants, notamment du côté du Losange.

Renault a ainsi mis l’accent sur ses innombrables perles sportives, du Mans à la Formule E en passant bien sûr par la Formule 1, où le constructeur français célèbre cette année ses 40 ans de présence.

Plusieurs représentants de la marque seront au rendez-vous, de l’époque actuelle avec les pilotes Formule 1 Jolyon Palmer et Sergey Sirotkin, ou d’illustres figures dont le coup de volant ne se démord pas au fil des années, avec Jean Ragnotti, René Arnoux, Éric Leroux, Nicolas Navarro et Jean-Pierre Prévot. Enfin, suffisamment important pour être noté, la présence de Robert Kubica, dont le récent essai à bord de la Lotus-Renault E20 n’a pas fini de faire parler. Le polonais prendra le volant de l’une des autos frappées du Losange.

Voici une liste non exhaustive des voitures présentes sur cette édition 2017 (sans la prise en compte des potentielles Formule 1 à moteur Renault engagées) :

# 1902 Renault Type K (course de côte)
# 1977 Renault F1 R.S. 01 de 1977 (course de côte)
# 1983 Renault F1 R.E. 40 de 1983 (course de côte)
#1985 Renault 5 Maxi Turbo de 1985 (course de côte)
# 2016 Renault R.S.16 de 2016 (course de côte)
# 2017 Concept-car Renault ZOE e-Sport de 2017 (course de côte)
# 2027 Concept-car R.S. 2027 Vision (exposé)
# 2017 Renault R.S.17 (exposé)
# 2017 Renault Z.E.17 – Formule E Renault-e.dams de 2017 (exposé)
# 2005 Renault F1 R25 de 2005 - Voiture championne du monde (exposé)
# Renault Twingo GT (Moving Motor Show)
# Renault Mégane Dynamique S dCi 130 (Moving Motor Show)
# Renault Mégane GT 205 Sport Tourer (Moving Motor Show)
# Nouvelle Renault Clio Renault Sport 220 Trophy EDC (Moving Motor Show)
# 1977 Alpine A310 de 1977 (course de côte)
# 1978 Alpine A442 B de 1978 (exposé)
# 2017 Alpine A110 (course de côte)
# 2013 Nissan BladeGlider (course de côte)
# 2017 Nissan GT-R (course de côte)
# 2017 Nissan GT-R Nismo (course de côte)

Débuté ce jeudi avec notamment le roulage de la nouvelle Alpine A110, le Goodwood Festival of Speed 2017 fermera ses portes le 2 juillet.

alpine442

30/06/2017 - 17:39
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# 1902 Renault Type K (course de côte) pour kubica (au hasard )
# 2016 Renault R.S.16 de 2016 (course de côte) pour Palmer
Qui fera le meilleur temps ?
Y a match je ne mettrai pas ma main a coupé emoji lol
Les vidéos en ligne des anciennes éditions donnent vraiment envie d'y être emoji like

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Commentaires

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@Renault81 Lacoste la marque Suisse ?

3h
heoui

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@Renault81 A part l'autocollant il y à quoi de Français,si tu me cite le pilote alors il y a d'autres écuries Françaises.

3h
heoui

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@Willy27 Ni gloire ni avantage commerciale pour Renault. C'est un piège à cons. :dislike: Pour Aston Martin c'est différent car ils n'ont...

4h
niki312T

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" Ce n’est pas de la course, c’est du yo-yo...

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niki312T

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@Renault81 pour moi sans technologie française liée à la motorisation, aucune gloire à tirer de la formule 1 pour un constructeur. Il ne s'agit...

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Willy27

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@niki312T Je ne vois pas pourquoi il y a des pouces rouges dans ce contexte...:?: il faudrait savoir faire la part des choses

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Renault81

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@Renault81 Tu parles à un pro. :lol::like:

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niki312T

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@niki312T Entièrement d'accord La sécurité doit rester prioritaire, surtout avec des systèmes où le pilote a moins de contrôle direct; une f1 de...

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