Bien que dépriorisé, le projet hydrogène d’Alpine sera mis en avant lors de la 94e édition des 24 Heures du Mans, dans le cadre de la démonstration organisée par l’ACO sur cette thématique. La firme au A fléché fournira une Alpenglow pour rouler aux côtés de la Toyota TR LH2 Racing Prototype et la Ligier Bosch JS2 RH2.

Avec le cap mis sur les voitures électriques à batterie et le départ de Luca de Meo, l’hydrogène est devenu moins populaire dans les couloirs de l’ingénierie du groupe Renault, tout du moins du côté de Viry-Châtillon. Sans pour autant stopper totalement les développements, les investissements ont été réduits et l’idée d’un engagement sportif mise en pause.

Pour autant, l’Alpenglow est un prototype roulant, avec de multiples évolutions techniques reçues ces dernières années. Sa mise au placard n’est pas pour aujourd’hui, et Alpine profitera du Mans pour le montrer à nouveau, sur invitation de l’ACO. L’occasion d’offrir un aperçu de cette technologie alternative, et aussi de mettre en avant le savoir-faire technologique d’Alpine Tech.

La façon dont Renault communiquera sur le sujet permettra de mieux cerner les motivations actuelles sur la question de l’hydrogène en sport automobile et, par extension, pour la vie série. On ne boudera cependant pas notre plaisir de voir évoluer cet Alpenglow, dont le design exceptionnel fait tourner de nombreuses têtes. Le prototype sera en piste le jeudi 11 juin à 12 h 50 puis le samedi 13 juin à 12 h 45.