Pas de KERS pour Renault à Singapour et à Suzuka
Le ING RenaultF1Team ne devrait pas utiliser le KERS lors des deux prochaines épreuves du championnat du monde de Formule 1, révèle Fernando Alonso. Le double Champion du monde et l'écurie française ont été déçu des performances de leur système de récupération d'énergie lors du Grand Prix d'Italie.
"Nous ne l'aurons pas à Singapour et Suzuka, car ce sont des circuits avec beaucoup de virages, en particulier Singapour," affirme Fernando Alonso à Diario AS, reprit par F1Central.fr.
Le KERS pourrait toutefois faire son retour au Brésil, dans le cadre de l'avant dernière course de la saison.
Fernando Alonso a terminé à la cinquième place du Grand Prix d'Italie. Il égalise ainsi son meilleur résultat de l'année.
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Commentaires
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@Darwin Concernant le BMW, il s'agit de données officielles publiées par le motoriste, en bilan de sa présence...
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@Darwin Je sais que la récupération est ajustable mais tu ne réponds pas à la question d’une batterie pleine lors de la descente d’un long...
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@RäikköE20 N°1 Bissuite 2 8 ) le faible coût théorique à l'usage est une promesse immédiate mais personne ne peut dire à quelle vitesse les...
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@RäikköE20 N°1 Bis suite 5) durée de vie de la batterie qui plombe le marché de l'occasion tant les ménages modestes ont peur de devoir...
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@RäikköE20 N°1 Bis Bien sûr qu'il faut évoluer, et vite, mais rien ne sert non plus d'enjoliver l'électrique comme un certain personnage de...
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@E.T29 Je n’en doute pas, mais l'âge moyen du parc auto est de combien, 20 ans ? L’âge moyen de l'acquéreur d’une voiture neuve est de...
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@niki312T "Tu es obsédé par l'électrique généralisé, moi pas du tout car c'est juste une solution parmi d'autres qui demandent encore à être...
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