Grand-Prix de Belgique : Interview de Vitaly Petrov

Le pilote Russe veut récidiver ce week end et marquer de gros points

Fabien Carlier
24 Août 2010 14:32
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Vitaly, revenons sur le GP de Hongrie où vous avez pris la cinquième position, votre meilleur résultat en F1. Vous devez dû être très heureux de cette performance…

"Oui, ce fut un weekend très satisfaisant. Nous pensions y être performants car le circuit ne présentait pas de virages rapides et notre voiture est compétitive sur ce type de tracé. Elle était assez facile à piloter et, avec mes ingénieurs, j’ai trouvé un bon équilibre afin d’en extraire le maximum. Tout s’est mis en place naturellement, nous avons amélioré pas à pas, et je n’ai commis aucune erreur. C’était bon de débuter la trêve estivale après une course comme celle-ci."

Qu’avez-vous fait ces trois dernières semaines ?

"J’ai pris quelques jours de vacances pour me détendre et voir ma famille et mes amis. Ensuite j’ai fait du sport : du ski nautique, du jet ski et du foot – c’était juste pour le fun. C’est bon de faire une pause et de se ressourcer, mais je suis toujours prêt à prendre le volant. J’ai également passé du temps à regarder des vidéos de courses passées pour analyser les bonnes et les mauvaises choses afin de voir ce que je peux apprendre et ce que je peux améliorer."

Spa est toujours un des favoris parmi les pilotes – que pensez-vous de ce circuit ?

"Je le connais assez bien de par mon expérience en GP2 series, et je suis heureux d’y retourner. Pour la mise au point, il est très important d’avoir un bon équilibre aérodynamique : le circuit présente un nombre important de virages rapides et il est nécessaire d’y bénéficier d’une bonne stabilité. Nous espérons que notre f-duct fonctionnera bien ce week-end pour pouvoir être aussi compétitifs qu’à Budapest, même si les caractéristiques du circuit de Spa sont entièrement différentes."

Quelles sont vos attentes pour ce week-end ?

"Tout est possible. Si tout s’enchaine comme il faut - mon pilotage, la voiture et l’équipe -, les résultats suivront. Nous devons néanmoins attendre de voir comment le f-duct fonctionne et la manière dont la voiture se comporte dans les virages rapides. Nous savons déjà qu’elle est assez stable dans les virages rapides mais il est difficile d’égaler les Red Bull et les Ferrari dans ce domaine. Il est prématuré de dire à quoi s’attendre, mais nous ferons de notre mieux."

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Commentaires

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Celui qu'il faut éloigner D'ALPINE F1 c'est le MAFIEU F. BRIATORE ,c'est lui le responsable de cette situation......

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AYRTON31

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@LaBeatBoule L’a110 : il n’y a que des vieux car à 100 k€ pour une bien équipée, pas facile pour les jeunes :cry:. La R5 turbô3E succes...

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NewBor69

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En général quand on convie les syndicats ce n’est pas de bonnes nouvelles.!

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NewBor69

Renault ne souhaite pas fermer Viry-Châtillon

@Guzzirider Je pense que tu pousses l'optimisme un peu loin avec une futur moteur de F1. ;) Ça sera déja très bien si Senard confirme sa...

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niki312T

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Faut pas être naïf pour le coup

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sunset40

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@Guzzirider C'est pourtant cousu de fil blanc comme neige, comment peut-on être aussi naïf à l'heure actuelle ? C'est FINITO ! L'espoir fait...

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LaBeatBoule

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@lasnl En quoi ? Il s'exprime brute de forge et ça change quoi à ta vie ?  T'aurais le droit à une ZFE dans ton village de 2000 habitants et...

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LaBeatBoule

Renault ne souhaite pas fermer Viry-Châtillon

Merci CR pour cette nouvelle rassurante. Comme on dit... tant qu'il y a la vie il y a de l'espoir.... l'espoir de revoir un jour un moteur made in...

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Guzzirider