Renault retire sa plainte et met un terme au scandale

Emmanuel LAURENT
24 Sept. 2009 17:12
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Dans l'optique de clôturer définitivement l'affaire "Singapour 2008", Renault a décidé de retirer sa plainte à l'encontre de la famille Piquet. Une action pénale fut en effet lancée par le losange la semaine dernière pour dénonciation calomnieuse et tentative de chantage aggravé.

"Nous tenons à mettre toute cette affaire derrière nous. Une action pénale a été introduite en France, mais elle a été retirée. L'action pénale a été déposée le 11 septembre, pour tentative de chantage et fausses accusations, et elle a été déposée par Renault F1 et [Flavio] Briatore personnellement contre les Piquet," Ali Malek, l'avocat de Renault, sur F1Central.fr.

"On m'a dit que l'avocat français a écrit au procureur vendredi dernier dans le but de retirer la plainte pénale au nom de Renault F1. C'est ma compréhension que le second plaignant, [Flavio] Briatore, n'a pas retiré sa plainte, mais c'est notre intention de tirer un trait et de faire tout ce que nous pouvons pour mettre cette triste histoire derrière nous."

Par ailleurs, le Président de la FIA, Max Mosley, a tenu à féliciter le groupe Renault, pour sa collaboration dans cette affaire de tricherie. Une attitude qui explique en partie la clémence du Conseil.

"Nous prenons cette affaire très au sérieux, mais nous ne voulions pas compromettre l'existence de toute une équipe. Je peux comprendre que les gens pensent que la sanction est trop clémente, mais nous étions confrontés à un problème. L'écurie emploie 700 personnes, dont 697 étaient innocentes, » a déclaré Max Mosley au journal allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung, relayé par F1central.fr.

"
Les trois [Flavio Briatore, Pat Symonds et Nelson Piquet Jr] qui ont mis au point ce complot, n'appartiennent plus à l'équipe. A cela, s'ajoute le fait que la maison-mère de l'écurie Renault n'a à aucun moment essayé de nous mentir. L'écurie a géré cette affaire de manière irréprochable", conclu-t-il.

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Commentaires

Alpine-Renault passe très proche de son premier point en Chine

@durite pour info  Si tu veux éviter  que ton message  apparaisse en gras  tu as  deux solutions  à ta disposition...

4h
lulu79

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@Captur Bien vu.  Plus le temps passe et plus on s aperçoit  que Max a vraiment un plus . Je parle souvent des champions d exception ...

5h
lulu79

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Allègement de la voiture et nouveau fond plat.  La voiture n’a que 1kg de trop par rapport à la limite réglementaire.  Nicolas...

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Mateo

Alpine-Renault passe très proche de son premier point en Chine

@mario passe pour couillon comme prévu !:lol: Renseigne toi avant de sortir ta science à deux balles!:lol:

6h
E.T29

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@RäikköE20 N°1 Bis Je suis au courant. J'ai lu que les règles de l'équilibre aérodynamique ne seront confirmées qu'en juin à cause des...

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niki312T

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https://f1i.autojournal.fr/magazine/magazine-technique/construction-formule-1/

7h
RäikköE20 N°1 Bis

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@niki312T À partir du moment où le centre de poussée aéro est défini à 99 %, la taille des roues aussi, tu peux déjà travailler sur la...

7h
RäikköE20 N°1 Bis

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@durite à part la delation je ne vois pas

7h
Renault81