Tests de Jerez Test, jour 2: KERS et freins pour Vitaly

Vitaly est resté aux commandes de la R31 aujourd’hui, pour accomplir 65 tours à Jerez de la Frontera.

Pilote: Vitaly Petrov
Chassis: R31-01
Meilleur tour: 1:22.493
Position: P9
Nombre de tours: 65

Ce que nous avons appris aujourd’hui:

- Utilisées pour la première fois, les gommes dures n’ont pas causé de problème pour leur mise en température. Le niveau de dégradation était correct.
- Le team s’est familiarisé avec le KERS et son utilisation en conjonction avec le système de freinage, à travers des réglages de cartographie constructifs.

Vitaly: "Nous ne nous sommes pas occupés des chronos et nous avons concentré nos efforts sur la compréhension des pneus. Des définitions aéro étaient aussi au programme ce matin et ensuite nous avons consacré beaucoup de temps au KERS et aux freins. Malheureusement, une fuite d’eau a ralenti notre progression et nous n’avons pas pu effectuer la simulation de course prévue l’après-midi. Au bout de trois jours, je commence juste à me sentir à l’aise dans la voiture et nous avons ainsi trouvé quelques bonnes définitions de réglage dans les deux dernières heures."

Eric Boullier: "Cette deuxième journée à Jerez n’a pas été la plus facile en raison de quelques problèmes techniques mineurs. Nous avons quand même pu accomplir un kilométrage satisfaisant et remplir quelques cases sur la liste de travail. En particulier, nos efforts sur le KERS et le freinage ont été très productifs et nous commençons à savoir tirer le meilleur parti de ce système. Demain, Nick Heidfeld sera mis à l’essai dans la voiture et cela nous fournira l’occasion d’une évaluation précise avant de prendre une décision."

Notes techniques d’Alan Permane

- La matinée a été consacrée à la poursuite du travail sur l’aéro avec des runs à vitesse constante sur la ligne droite. Nous avons ensuite tourné nos efforts vers les pneus et le travail sur le KERS et le freinage.

- Malheureusement, nous avons été en proie à une fuite d’eau pendant un bon moment, ce qui a réduit notre roulage et par conséquent nous a interdit d’accomplir la distance d’une course. Le problème a été résolu.

- Demain, Nick Heidfeld sera dans la voiture, Bruno Senna devant rouler dimanche.

Le saviez-vous?

Pendant la construction de la R31, le bureau design a produit 9000 dessins techniques.

Crédits photos: France-F1.net