Nick Heidfeld s'empare du commandement à Jerez

L'allemand suit les traces de Robert Kubica et positionne sa Lotus Renault GP R31 en tête de la feuille des temps !

Emmanuel Laurent
12 Fév. 2011 17:16
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Nick Heidfeld n'aura pas eu besoin de beaucoup de temps pour apprivoiser la Lotus Renault GP R31. Premier jour de roulage et le voilà déjà à la première place du classement ! L'ex-pilote Sauber devance Fernando Alonso et Michael Schumacher au terme de cette troisième journée d'essais privés de Jerez.

Evalué par Lotus Renault GP, "Quick Nick" a probablement réussi son examen de passage, bien qu'il soit difficile de tirer une quelconque conclusion de ces essais tant les programmes des équipes peuvent varier. Solide, l'allemand a fait preuve d'une bonne constance dans les temps, tout en signant un excellent chrono cet après-midi. Nick Heidfeld a bouclé 86 tours du tracé espagnol.

Du côté du Red Bull Racing Renault, Sebastian Vettel signe le sixième chrono, à 1sec2 du pilote Lotus Renault GP. L'allemand a été assidu, avec près de 100 tours couverts.

Chez Team Lotus Renault, Heikki Kovalainen ne parvient pas à extraire sa T128 du fond du classement, avec le huitième temps. Cependant, le finlandais a copieusement amélioré son chrono d'une seconde en fin de séance, et a pu effectuer 61 boucles.

Cette troisième journée reste toutefois marquée par la bonne impression laissée par Nick Heidfeld, dont le recrutement par Lotus Renault GP devrait être effectif - sauf surprise - dans les prochaines heures.

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Commentaires

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@niki312T réaction ne signifie pas forcément contradiction...

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Willy27

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@lasnl Ecurie francaise???:lol::lol::lol::lol:

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Billancourt

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@RäikköE20 N°1 Bis Idem pour Red Bull : 2010. +0.000% (P1) 2011. +0.000% (P1) 2012. +0.573% (P4) 2013. +0.534% (P3) 2014. +0.895% (P2) 2015....

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RäikköE20 N°1 Bis

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Retard moyen d'Enstone par rapport à la pole après 3 GP : 2010. +1.078% (P5) ; 30 pts 2011. +1.640% (P5) ; 32 pts 2012. +0.505% (P3) ; 24 pts 2013....

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RäikköE20 N°1 Bis

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Ça ne change rien au ressentiment devant le forfait de Renault pour le moteur mais heureusement que ça n’est pas le Honda qui a été choisi....

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Amocar

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niki312T

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Il parait qu'il y a plus de dépassements ? Quand tu écoutes le moteur pendant 53 tours de l'intérieur tu sais que c'est du fake.  Et le...

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niki312T

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@niki312T Il décroche du duo Max/Gasly mais derrière lui Ocon ne le lache pas, ça va durer 25 tours sans changement jusqu'à P9. Bons débuts de...

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niki312T