Lotus Renault GP se penchera sur la R32 après l'été

James Allison annonce de nombreux développements à venir, mais après la trêve estivale la moitié des moyens de recherches travailleront sur la R32

Romain Beaupere
26 Juil. 2011 22:31
733
0
Lotus-Renault-GP-se-penchera-sur-la-R32-apres-l-ete

Le Hungaroring présentant peu d’opportunités pour les dépassements, James explique comment les qualifications vont être la clé de la course à Budapest.

[imgl=http://img685.imageshack.us/img685/6588/allisonp.jpg][/imgl] Quelles sont les difficultés du Hungaroring ?
"Comme à Monaco, tout se joue en qualification au Hungaroring. Le DRS changera un petit peu la donne, mais cela restera très difficile de dépasser. Pour faire un bon tour en qualification, cela nécessitera une voiture réglée avec beaucoup d’appui et capable d’absorber les bosses sur la piste."

Ce circuit conviendra-t-il à la R31 ?
"Nous n’étions pas spécialement bien à Monaco cette année, un autre circuit de fort appui. Mais je crois que nous avons résolu quelques soucis qui nous ont contrariés là-bas et nous espérons une meilleure prestation en Hongrie."

Traditionnellement, la surface de cette piste évolue beaucoup. Est-ce difficile de travailler sur une cible mouvante ?
"C’est dur pour les ingénieurs piste et pour les pilotes. Les changements de réglage produisent normalement des résultats d’environ 0,1 seconde au tour. Mais l’évolution de la piste peut créer une différence de plus d’1 seconde au tour. Cela dit, le challenge est le même pour toutes les équipes."

Nous sommes maintenant dans la seconde moitié de la saison. Quel est le programme de développement et quels moyens consacrez-vous à la R32 ?
"Nous prévoyons beaucoup de développements sur les cinq prochaines courses. Ils sont largement le fruit de recherches qui sont déjà achevées. Il nous reste à les dessiner et à les fabriquer pour les utiliser en course. A la fin de la pause estivale, la plupart de nos moyens sur la recherche et la moitié environ de notre capacité de fabrication seront transférés sur la voiture de l’année prochaine."

Le break du mois d’août est tout proche. Est-ce frustrant de fermer l’usine et cogiterez-vous sur des concepts pendant vos baignades cet été ?
"Les règles interdisant le travail pendant cette période sont plutôt strictes. Mais elles n’empêchent pas la méditation aquatique. Il faudrait même imposer deux semaines de bain continu ! La fermeture est un peu frustrante en un sens, mais elle est maintenant bien établie et elle permet aux équipes de prendre deux semaines de repos bien méritées."

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Formule 1

Commentaires

Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team

@Tournevis C"est le calcul que font toutes les écuries et pourquoi aucune n'est à vendre Liberty Média a bien réussi son coup en changeant du tout...

18m
R5Alpine

Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team

Enstone vaut 2 à 3 milliards, et Renault 9. Donc Enstone "pèse" 25 à 30% de Renault. A mon avis, si Renault garde Enstone c'est uniquement que la...

1h
Tournevis

Avec Gucci, Renault poursuit la montée en puissance d'Alpine

Un vent d'optimisme souffle sur l'écurie de Renault, ca fait du bien ... Le meilleur est a venir, et ca fait plaisir, même si il reste énormément...

2h
lasnl

Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team

https://fr.motorsport.com/f1/news/benetton-gucci-briatore-boucler-boucle-enstone-alpine/10825248/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=fr

5h
sunset40

Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team

@Renault81 J'ai déjà abordé le sujet mais la différence est que Brackley communique uniquement en tant que Mercedes depuis 2010. Aucune allusion...

8h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team

@Renault81 Si tu compares la vitesse moyenne réelle en km/h des équipes sur le tour chrono des mêmes circuits, les écarts 2026 sont très...

9h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team

Alors, ça sera 16 ou 18 ? Ils vont négocier à 17.

01/06/2026
niki312T

Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team

En qualification seulement, une demi seconde de retard sur le 4e et une second pleine sur le 1er , il y a du travail mais rien d'impossible ou...

01/06/2026
Renault81