Diffusée un peu plus tard que prévu, la preview du Lotus Renault GP arrive au compte-gouttes. Pour commencer, voici l'interview d'Eric Boullier, le Team Manager de la formation d'Enstone. À l'heure où la place de Nick Heidfeld est plus que menacée, il est intéressant de noter qu'aucune mention n'a été faite concernant les pilotes.

Le week-end de Budapest a été dur, mais Spa offre une excellente opportunité à l’équipe de retrouver sa forme de début de saison…
"Oui, le week-end de Budapest a été, à l’évidence, un passage difficile pour nous. En fait, il a été un des plus difficiles que nous pouvions imaginer avant la fermeture de l’usine en août. Cela dit, nous arrivons au Grand Prix de Belgique avec des développements sur la voiture qui, nous l’espérons, seront très bénéfiques. Par ailleurs, notre soufflerie améliorée (maintenant à 60%) est totalement opérationnelle depuis le début juin. Je suis convaincu que nous allons maintenant voir les effets positifs de ces modifications sur la voiture parce que nous voulons obtenir un résultat qui ramène le sourire sur nos visages."

Quelles modifications devrions-nous voir ?
"C’est un ensemble complet comprenant un nouveau soubassement, un échappement retravaillé et un agencement différent de la suspension arrière. Ce sera vraiment très complet et j’espère que le résultat suivra."

Après ce break de l’été, vous sentez-vous revigoré ?
"Définitivement, cette pause est salutaire parce que la saison commence très tôt. La voiture est assemblée en janvier, puis viennent les tests et les déplacements. Alors c’est bien que les gars puissent se reposer un moment en août. C’est bon de se ressourcer, de recharger les batteries pour les échéances à venir et de revenir pour terminer le travail."

Quelles sont vos attentes pour ce Grand Prix ?
"Elles sont encore de voir les deux voitures terminer dans le top ten. Nous devons rattraper Mercedes GP qui nous a pris la quatrième place. A Spa, nous verrons si les modifications sont suffisantes pour y parvenir et j’espère qu’elles le seront."

A huit courses de la fin, que pouvez-vous espérer de la suite de la saison ?
"Nous en sommes maintenant au point où nous transférons beaucoup de nos ressources sur la voiture de l’année prochaine. Ce qui induit de nouvelles difficultés. Il faudra voir quel impact nos modifications auront sur les courses à venir, Spa, Monza et Singapour. Ce sera crucial. Ce sera, par-dessus tout, l’élément indicateur de la suite de notre saison, pour savoir si elle sera fructueuse. Nous sommes de retour et impatients de le découvrir."