Les jours se suivent et se ressemblent chez Williams-Renault. Comme hier, Bruno Senna a réalisé un nombre de tours impressionnant avec pas moins de 125 boucles couvertes par la FW34. Si la monoplace britannique a été l'auteur de deux drapeaux rouge, c'est simplement que l'écurie de Grove réalisait des tests de consommation.

Le programme prévu a pu être balayé dans sa globalité et si la performance n'a jusqu'à présent pas été recherché, Williams-Renault se félicite de la fiabilité de sa monoplace. Un bon démarrage pour l'association franco-britannique qui se tourne désormais vers Barcelone.

Bruno Senna: "Ce fut une autre journée productive pour nous où nous avons testé un certain nombre de réglages différents, ce qui nous a permis de découvrir beaucoup de chose sur la voiture. Celle-ci s'est montrée très fiable avec 125 tours couverts aujourd'hui, ce qui est très satisfaisant. Je suis heureux d'avoir commencé mes deux premiers jours avec Williams sur une très bonne note."

Mark Gillan, Ingénieur en chef des opérations: "Nous avons eu une journée très productive, avec Bruno qui a complété avec succès une simulation de course ce matin, puis il s'est concentré sur des essais de développement de performances au cours de l'après-midi. Dans l'ensemble, cela a été une bonne semaine, tout d'abord pour la FW34 avec laquelle nous avons appris beaucoup de chose à son sujet. Je tiens à remercier toute l'équipe pour leur effort important de cette semaine."

Williams-Renault dispose désormais d'une semaine pour étudier l'ensemble des informations reçues ces derniers jours pour améliorer la FW34. La monoplace britannique a réussi son entrée en matière, en montrant de net progrès par rapport à la FW33. L'intégration du moteur Renault n'a semble-t-il posé aucun problème, ce qui constitue une réelle réussite. Reste désormais à découvrir le véritable niveau de performance de cette nouvelle monoplace.